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schwarzer

(B) Alu Schaltknauf für Softtouch von RS-Parts 450/451/452

Empfohlene Beiträge

hi,

 

schade das der nicht schwarz ist

 

lg

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
Ich haße den Winter und will 25 Grad und Sonne
Uli_Unfall_2.jpg
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sos.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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Würde sich sicher gut in nem Porsche machen :-D

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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@ UD-10

@ CDIler

 

ich könnte euch den Schaltknauf auch in "blau" anbieten...

 

und in blau würde er in einem Porsche so richtig zur Geltung kommen... :roll:

 

viele Grüße

 

"schwarzer"

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Frech kommt weiter...

 

Für 40,- € inkl. Versand sage ich ja.

 

Gruß,

Rodik

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Quote:

Am 13.03.2009 um 11:37 Uhr hat Rodik geschrieben:
Frech kommt weiter...



Für 40,- € inkl. Versand sage ich ja.



Gruß,

Rodik



 

 

Frag doch mal bei RS-Parts nach...evtl. hast Du da mehr Glück... :roll: ...

 

viele Grüße

 

"schwarzer"

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Was soll ich davon halten? Erst nur Sprüche und wenn dann das erste Angebot überhaupt kommt, wird der Thread-Inhalt gelöscht... Tsss....

 

EDIT: Und was sehe ich bei RS-Parts: Preis NEU 49,- Tsss, Tsss... Dann waren die 40 Euronen ja nicht mal ein schlechtes Angebot...

 

Quote:

Am 13.03.2009 um 12:13 Uhr hat schwarzer geschrieben:
Quote:


Am 13.03.2009 um 11:37 Uhr hat Rodik geschrieben:

Frech kommt weiter...





Für 40,- € inkl. Versand sage ich ja.





Gruß,


Rodik






 

 

 

 

 

Frag doch mal bei RS-Parts nach...evtl. hast Du da mehr Glück... :roll: ...

 

 

 

viele Grüße

 

 

 

"schwarzer"

 

 


 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rodik am 15.03.2009 um 18:19 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rodik am 15.03.2009 um 18:23 Uhr ]

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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