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Chaoti

Bilder vom Luftfilterkasten Smart Roadster gesucht

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Moin,

 

kann mal jemand seinen LuFi-Kasten vom Roady fotografieren?

 

Mir geht es um folgendes:

- beim 42 erfolgt ja die Luftansaugung in den Kasten seitlich (durch die Tridion)

- ich bin aber der Meinung, irgendwo mal ein Bild eines Roadster-LuFi-Kastens gesehen zu haben und meine dort erkannt zu haben, dass die Luftzufuhr nicht seitlich wie beim 42 sondern von in Fahrtrichtung gesehen vorn erfolgt (also genau gegenüber vom Auslass in Richtung Turbo).

 

Stimmt dies?

Kann mir jemand ein paar Bilder mailen an smart-forum (ät) gmx.de ???

 

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C7 -> und der Spaß beginnt…

Signatur-C7-dieErste.gif

ICQ: 236618632 online.gif?icq=236618632&img=7

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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leider hab ich kein bild aber gestern beim cousin geguckt der hat ein 45kw. dem ist so jens

luft einführung erfolgt von vorne

wenn du hinter der flunder stehst vorne links.

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Husch husch noch einmal zu Deinem Cousin und Bilder machen ;-)

 

 


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@Lothar,

 

der Link war perfekt, warum habe ich nicht gleich dort gesucht :-?

 

Damit wäre meine Frage beantwort. Danke allen.

 

Jetzt brauche ich nur noch einen Roadster-LuFi-Kasten für mein grünes Schätzchen ;-)

 

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Der Luft ein und Auslass veräuft in Fahrtrichtung.

 

Runder Luftfilter welcher Vorne und Hinten auf Schlauchenden gesteckt wird.

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    • Moin, sehr geehrter Mac76, sehr geehrte Forengemeinde !   Das Sympton "Absterben bei Wärme" könnte auf einen Defekt des OT-Gebers hindeuten. Hat der Wagen einen DZM ? Wenn dessen Anzeige im Verweigerungsfalle "auf 0 fällt" oder beim erfolglosen Startversuch sich gar nicht bewegt ("zuckt"), wäre das ein weiteres Indiz. Fehlercode wird m.W. nicht immer gesetzt....   Auf die Bemerkung:   M.W. ist der Fehlercode für den Ausfall des OT-Gebers korrekt "P0336". Aber bekanntlich ist ja "nix unmöglich". Mit welcher Software-Diagnose wurde ausgelesen ?   Und auf die Bemerkung: Ja, kann man. Wenn man es kann. Stehen genug Informationen im Netz und auch hier im Forum. (Tipp: Suchfunktion nutzen). (Und hier "tut" es auch ein "China-Teil" für ca. 12 Euro (incl. Steuern und Versand). Am Typ 450, aber die Grundmotore OM 660 sind m.W. identisch.   Und auf die Bemerkung: Da sind die Meinungen und "schraubertechnischen" Vorgehensweisen recht unterschiedlich. Wenn "man" es nicht selbst macht, ist "man" wohl dem "Können, Wissen und Geschick" der jeweiligen Werkstatt/Mechanikers/Mechatronikers eher "hilflos" ausgeliefert..... Die Bemerkung deutet ja auch in die Richtung, daß diese Werkstatt DAS wohl nicht so häufig macht (am Smart 451). Tipp: Mal jemanden fragen, der so etwas (ggf. gewerblich) regelmäßig macht und daher "geübt" ist und um das Prozedere weiß und die Kosten bei Fremdleistung relativ genau benennen kann....   Ich kenne leider keinen. Evtl. melden sich hier noch Bescheid-Wissende.   (Wie ist eigentlich das Fahrprofil des Wagens / eher Kurzstrecke/Langstrecke ? Der 451cdi mit 54 PS gilt eher als "zickige Diva" auf Kurzstrecken. Es könnte auch was ganz anderes sein.....in Richtung AGR, dessen innere Undichtheit/Versottung/Verschmodderung....).   mit freundliche Grüßen verbleibt   hedwig
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