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Scrap

Bilder Autosalon Genf

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Hey Leute,

 

wens interessiert, hab mal die beiden Ultimate 112 Modelle aufm Brabus Stand fotografiert.

 

Hier der Link zu diesen 39 Bildern:

Bilder 1

 

Und hier die restlichen 366 Bilder :-D

Bilder 2

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Also um mal auf die beiden Brabus Ultimates zu kommen:

- viel zu viel Carbon und das Lenkrad im Blauen sieht furchtbar aus.

 

Aber irgendwie vermisse ich sowohl auf Michas als auch auf Ollis Bilder etwas sehr wesentlichen (ok, Olli hat es ein paar mal geschafft):

- warum habt ihr keine Hostessen fotografiert?

 

Ihr seit doch nicht im ernst wegen der Autos auf der Messe gewesen? :-P :-P

 

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C7 -> und der Spaß beginnt…

Signatur-C7-dieErste.gif

ICQ: 236618632 online.gif?icq=236618632&img=7

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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danke für die schönen bilder ;-)

 

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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@Chaoti: mein Schatz war dabei :-D

Bin doch gut erzogen :lol:

Aber waren schon ein paar heiße Feger dabei 8-)

 

Joar die Modelle sind Geschmackssache, aber echt sauber und genial umgesetzt.

Würd den Hellen gleich nehmen, wenn nicht der abnormale Preis wäre :-D

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Danke für die tollen Bilder! Die Heckschürze von dem hellen Ultimate ist neu, oder? Sieht super aus, mal was anderes zur "normalen" Brabus-Heckschürze.

Ich finde diese Modelle, wenn sie auch etwas übertrieben sind, super, denn es wird sowohl außen, als auch innen ein Thema verfolgt und super umgesetzt. Letztendlich trifft das viele Carbon und dieses Lenkrad im hellen nicht ganz meinen Geschmack, ich hätt' aber trotzdem gern einen. :lol:

Nur leider steht da irgendwie der Preis im Weg. :roll:

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super, danke micha fuer die bilder!!! :-D

die ultimates wuerde ich mir zwar auch nie

kaufen, aber gute ideen sind schon da.

nur dies bild hier wundert mich:

P1000429.JPG

passt das "alte" lenkrad vom 450er auch in den 451er?!

 

und das zweite (bild vom oli),

was ist dass denn fuern brabus?!

Autosalon2009?feat=directlink#5312047067715037378

der spoiler und rest sieht mega seltsam aus.

sind des denn 15"??!! :o


wuschl1.gif

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Simon, ganz einfach ;-)

1.) Das ist kein smart Lenkrad - das ist ein Raid Lenkrad, für das du bereits im 450er einen Adapter brauchtest. Auf die gleiche Weise wird es wohl auch hier funktionieren.

2.) Da das der E-Brabus ist, ist der selbstverständlich auf Aerodynamik und Leichtlauf getrimmt, also alles verblendet (siehe zB 3L Lupo, oder die BlueMotion-Modelle) und kleine, schmale Reifen.

 

Ach so: Ich nehm den Vero :-D

-----------------

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42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

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@chris,

:-D danke dir :-D

BLOß KEIN 2l brabus smart !!! :o

 

 


wuschl1.gif

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Quote:

Am 13.03.2009 um 01:23 Uhr hat Wuschl geschrieben:



BLOß KEIN 2l brabus smart !!! :o







Wird bei E-Antrieb auch schlecht gehen

 

 

@scrap

Schön geschossene Bilder ;-)


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hallo zusammen! Zurück zu der Bereifung.   Wir haben einige Varianten vom 450 mit verschiedensten Reifen im Fuhrpark. Deshalb wollte auch mal, perspektivisch, dazu "senfen".   Das soll für unentschlossene eine weitere Ansicht der Dinge schildern.   Prinzipiell gibt es keine Perfekten Allrounder für alle und für jeden Zweck. Auch sind Kompromisse nicht für alle gleich sinnvoll.   - Wenn man Innerstädtisch, auf viel Kopfsteinpflaster unterwegs ist, dann sind die Originalen 145/175 wesentlich komfortabler, als 175/195. Auch würde ich die Fahrsicherheit hier den schmalen zusprechen, weil sie einiges an Schlägen weg bügeln und das Fahrzeug nicht zum hüpfen bringen. Traggelenke und Verschleiß anderer Teile nebenbei erwähnt.   - Wer mehr Überland fährt, speziell und Signifikant z.b. an der Küste, durch Täler (Seitenwind),  oder gerne etwas sportlicher in Kurven fährt, ist mit 175/195 oder 195 ringsum wesentlich angenehmer und sicherer unterwegs. - Ein Gesamtrezept für alle Smarts in jeder Situation ist also eher Utopisch.   Nebengedanken: Wenn wir Schlachtfahrzeuge kaufen, mit 8 Facher Bereifung, dann sind Reifen oft 15 + Jahre alt, denn mit 750 kg und 135 Vmax und der Tatsache, daß die meisten Smarts kaum mehr als 5000km im Jahr laufen, werden die Reifen eher Porös, als abgenutzt. Somit würde ich (Wohnhaft an der Donau mit eher mäßigen Schneeverhältnissen), hier eher Allwetterreifen, oder Winterreifen Ganzjährig empfehlen und fahr das auch (nicht nur am Smart).   Wenn wir, wie dieses Jahr, auch mal wieder Tage mit etwas mehr Schnee haben, dann wechsel ich das Fahrzeug und bin mit den 145/175 Winterreifen, vor allem Überland (wenn ich Strecke fahren muss), auf einem ganz anderen Niveau unterwegs, wie mit den 195er Winterreifen ringsum. Reine Physik, Gewicht pro Quadratcentimeter. Die 145er haben wesentlich schneller Asphaltkontakt und walgen auch stärker mit Bodenkontakt.   Im Alltag fahren wir ein SAM Fahrzeug mit 195er Winter ringsum, bei Schnee Überland, habe ich dieses Jahr auf einen ZEE Diesel mit 145/175er Winterreifen gesetzt und fuhr damit sehr zufriedenstellend.    Immer mit dabei, war der OBD Stecker, um das Trust zu deaktivieren, allerdings war es niemals aktiv notwendig, es zu benutzen.   Auch erwähnenswert, ist hier der Luftdruck, der ja auch wieder, je nach Wetterverhältnisse, einen enormen Unterschied ausmacht.   Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher Randkombination man unterwegs ist.  
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