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DannyF

Smart stottert

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hallo! ich habe folgendes problem, ich fahre einen smart fourtwo BJ 04, 30tkm, 60 ps

 

vor circa 4 monaten beim beschleunigen lief der smart unrund und die kontrollleuchte ging an!

nach dem abstellen lief er wieder normal. ich ließ den fehler auslesen und hatte bis heute ruhe! selbes problem wieder!!!!!!!!

es fällt wohl gelegentlich mal ein zylinder aus.

 

woran könnte das liegen? und warum in so großen abständen???

hat da jemand eine idee????

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Ähm,

 

wenn es das gleiche Problem ist! Frag doch mal in der entsprechenden Werkstatt nach. Also, die sollten es genau wissen 8-) .

Tippe auf Problem in der Zündung (Kerze, Stecker Kabel etc. (z. B. Feuchtigkeit; was bei dem Wetter kein Wunder ist )) kann aber im Prinzip sogut wie alles sein :-?.

Ruf einfach dort an oder schau auf die Rechnung, was die gemacht haben...

 

Grüße

obiwan

 


___________________________________________

smart & pulse 02/2009 schwarz 52KW mhd

Sonderausstattung:

Softouch, Klima, Hanschuhfach, Gepäckraumabdeckung, Sitzheizung, Sicherheits-Plus-Paket

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das ist ja das problem,die sagen auch nur das könnte alles sein. und da das problem nicht mehr vorliegt,wenn ich hin fahre wird es um so schwieriger.

 

an feuchtigkeit dachte ich auch schon, aber wie du schon sagst bei dem wetter kein wunder (ist ja alles nass)

 

heute hab ich die batterie abgeklemmt (fehlerspeicher auf null) und er fuhr wieder wie immer. ich hoffe es bleibt erstmal so,denn eigentlich bin ich ja zufrieden mit dem smartie!

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du hast bei einem o4er smart ein obd2 auto, dieses erkennt unsaubere verbrennungen bei den einzelnen zylindern. wenn dies bei einem zylinder über der toleranz vorkommt, schaltet er über das steuergerät diesen zylinder ab.

der fehler kann auch bei fast leerem tank gesetzt werden.....aber eigentlich gibt es ne menge ursachen dafür.

der fehlerspeicher sollte mal gelesen werden.

-----------------

smartprofi - kompetente und fachgerechte Beratung

 

 

 

 

 

 

 

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hatte ich ja schon gemacht, die sagten nur dritter zylinder ausgefallen (sonst nix) und ich müsste schon vorbei kommen, wenn das problem vorliegt. sonst könnte das "alles" sein....... und auf verdacht alles auseinander bauen und schauen..........

 

mmmmmhhhhhhhhhhhhhhhhhh

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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