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Rodi, in Tuning-Fragen
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Von Ahnungslos · Geschrieben am
Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten. Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451 Pin Farbe Funktion 1 Blau/Schwarz Nebelschlussleuchte 2 Grün/Blau Schlusslicht 3 Rot Klemme 30 Dauerplus 4 Gelb/Grün Abblendlicht 5 Gelb Fernlicht 6 Weiss/Rot Blinker rechts 7 Schwarz/Braun Blinker links 8 9 10 Braun Masse 11 Leuchtweitenregulierung 12
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