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ElSmartie

Nebelscheinwerfer nachrüsten

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

 

hat schon jemand mal nachgeschaut, ob die kabel für nebelscheinwerfer beim 451 passion schon vorhanden sind?

 

Gruß von ElSmartie

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Hallo Eismartie,

ja habe ich !!!!

Gruß

Ralf

:-D

 

Der Programmierer dieser homepage hat sich sooooo eine Mühe gegeben, .. alles richtig zu machen, u.a. auch oben links

SUCHEN :roll:


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Servus

Ich habe die NS nachgerüstet , die Kabel sind hinter den Abdeckungen , Softwartechnisch müssen sie aber freigeschaltet werden.

 

Lieben Gruß

Chiemgausmartie

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Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi , Black-Silver.

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Geht aber auch nur, wenn auf Deinem SAM nicht die SN# ... 1250 ..... drauf steht !!!!

 

 


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Danke für die Infos!

und welche baujahre habt ihr? meiner ist 10/2007. sc berlin/salzufer äußerte sich dazu bedeckt und meinten das ist bj abhängig.

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Meiner ist von 03/2008 und da geht es nicht !!!!

Schaue einfach einfach im Fahrerfußraum unten auf den schwarzen Kasten ( auch SAM ) genannt, wenn da in der obersten Zeile steht:

SAM A4515401250 geht es nicht !!!!

Ansonsten NSW kaufen, an die vorhandenen Stecker stöpseln.

Schalter Nr. in der Schalterleiste frei knipsen, und im SC den Code V07 freischalten lassen, thats it.

 

( die müßen den Code allerdings erst aus Berlin sich schicken lassen, also vorher anrufen )

 

Gruß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Meiner ist Bj. 06.07 und bei mir gings.

Mache einfach mal einen Deckel runter . Die sind nur reingeklipst , mit nen Schraubenzieher einfach an der Seite Vorsichtig rein und den Deckel raushebeln, wenn du dahinter Kabel mit gelben Stecker findest dann müsste es klappen mit den Neblern.

 

Gruß aus Oberbayern

Chiemgausmartie

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    • So, kurzes Feedback:   Das Gelbe Kabel hat zur Diagnose funktioniert, ist also bis ins Batteriefach gelegt. Ist aber wohl nur im Smartspezifischem Kabelbum so. Bei anderen muss man unters auto krabbeln und am stecker die Diagnose abgreifen.   Habe mir das hier bestellt:   https://www.ebay.de/itm/227137865930   Kam aus Bulgarien innerhalb 7 Tagen.   Wird an batterie und an das Gelbe Kabel angeschlossen.    Software (kann auch auf deutsch gestellt werden) wird für die thermo top E/C/Z immer die v2.xx gestartet. Es bringt nix die v3.xx zu installieren weil eh immer die v2.xx gestartet wird für die E/C/Z   Die developer edition hat nur die extra option das steuergerät im hex format auszulesen / editieren / reinzuladen.   Beim verbinden hat es nur geklappt das gerät manuel auszuwählen.    Com port 4096 einstellung ist ok, nach anleitung    Ansonsten kann man das gerät über die software  bedienen, funktionen der Fernbedienung (an/aus) über die software, livedaten auslesen, zusehen was beim starten und stoppen alles für phasen ablufen, daten, startanzahl, laufzeit in std, hw/sw version und fehler anzeigen.   Auch kann spritmenge gemessen werden, leitung gefüllt werden, einzelne teile an/ausgeschaltet werden zum testen und co2 einstellung verändert werden wenn man evtl auf dem Everest die stadheizung braucht.   Ob es sich die 70€ inkl versand lohnt muss jeder selbst entscheiden.    Ich finds gut.   Bei mir macht die Brennluftgebläseturbine z.b. bei 18-20% drehgeschwindigkeit komische resonanzpfeifgeräusche.   hoffentlich ist das lager nicht ausgeschlagen... Dauert aber nur 5-10sek bis es über 20% dreht, dann ist es ruhig. Ist das bei euch beim Anlaufen auch so?   (Ich glaube ich mach da nochmal ein neues Thema dazu auf der Vollständigkeitshalber)      
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