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sunshine65

Turbolader

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Hallo! Hat schon jemand einen neuen Turbolader einbauen lassen? Was mag es kosten?? 450er, ist angerissen

LG sunshine65 :cry: :(


wer für alles offen ist kann nicht ganz dicht sein

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Hast Du doch letztens hier erst gefragt.

Haben sie Dich im SC so kirre gemacht?

Ein Riss im Turbolader hat noch gar nichts zu sagen, hier fahren manche zehntausende von Kilometern mit einem totgesagten Turbolader rum.

Laß den Turbo doch mal wie Dir Timo in dem Fred empfohlen hat von einer Alternative ansehen. Gibt ja auch bei Euch ein paar davon. :)

 

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Ja, die im SC hat mich etwas kirre gemacht. Sie sagte die nächste AU könnte er noch überstehen, aber wenn er neu muss, dann kostet das ca. 1.000 €uro. Wenn es so ist dass ich da keine Panik haben muss, dann ist ja gut. Ich weiß es halt nicht besser. Schlau ist man immer erst hinterher.

 

 


wer für alles offen ist kann nicht ganz dicht sein

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Und warum hast dir nichtmal ein Angebot von der smarten werkstatt in Bochum geholt????

Man kann sich das Leben auch selber schwer machen. :roll:

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Solange kein Leistungsverlust, Ölverbrauch oder mehr Sound zu verzeichnen ist, brauchst Du Dir nicht übermässig Sorgen zu machen.

Du kannst ja mal bei der Alternative drunter schauen lassen, was der dazu meint.

 

Du solltest eben den Turbo mit gemässigten Drehzahlen warm fahren und wenn Du zügig gefahren bist, es entweder auf den letzten Metern etwas gemütlicher angehen lassen oder den Motor noch einen Moment nachlaufen.

 

Keine Panik auf der Titanic! :)

 

Timo, stell doch nicht immer so berechtigte Fragen! :)

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.02.2009 um 21:44 Uhr ]

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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