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DaisysTears

4.4.2009 Smarties goes Australien

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Ich dachte auch eher daran, das die sich an unserer Aktion beteiligen, evtl. im "give-aways" :-? :lol: :-P

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Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Smartville reden wir vom gleichen SC??

 

Wobei mir einfällt ich will immer noch die Zahnseide.. :(


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also den parkplatz können wir nutzen. das mit den giveaways, werde ich die tage noch mal klären.

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smart forfour - blackbasic 1.1 - 55kw

 

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also ich melde noch 2 und 1 weitere person/en an

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Ich glaub so langsam muss ich die Tischbestellung nach oben korregieren.. freu...

 


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ich glaube auch. also ein tisch mit 10 personen wird definitiv nicht reichen.

 

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donnerwetter. nicht schlecht.

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Letztes Treffen 6 Personen.. Nächstes Treffen schätzungsweise 20 macht ne Steigerung um????? 230% ca..gg oder??

 

 


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Ja suppie :-D

 

wenn das dann so weitergeht.... :o

 

Wann ist den nun Treffen zum Foddo?

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Steht gleich vorne auf der ersten Seite..gg gut man sollte es fett schreiben.. aber nochmal..

 

17:00 Shelltankstelle Heiligenrode für Ortsfremde

 

17:15 Smart Center Kassel

 

Evtl machen desertdragon und wir vorher mit unsern Gästenaus.. (Wo waren die nochmal her??) noch ne kleine Ausfahrt... Wer intresse hat.. melden..

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DaisysTears am 27.03.2009 um 18:15 Uhr ]


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Ich klappere grad die Zusagen für Samstag per PN, ab.. Aber Smartville, Fera und desertdragon ihr seit mir nicht Böse, das ich Euch nciht anschreibe???? oders???gg

 

 


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hmmm mal überlegen, naja eigentlich, gggg

 

 

 

nein kein problem

habe gestern fürs fotomachen extra meine kamera geupdated.

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war doch nur nen scherz. aber ich glaube erscheinen reicht oder?? :lol:

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Ich freu mich auf heut Abend...

 

So gleich gehts zur Großmutter zum Frühstück..

 

desertdragon bis heut Mittag, ich ruf an sobald wir zurück sind, zwecks Ausfahrt.. bzw wo ihr dann seit, das wir hinzukommen können..


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-....i kann nit ... muß arbeiten ... :cry:

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Hallo Leute,

ich bin wieder da Heim gut angekommen. Hab etwas über 2Std gebraucht.

Ab Gambacher Kreuz hab ich meinen 44 frei laufen lassen.

Es war sehr schön bei euch und ich werde garantiert mal wieder kommen.

Ihr seit echt klasse!!!!!!!!!!!!

 

Bis denn

Toto2508 :-D


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Ich find gestern auch nen klasse Tag.. Nur nächstes mal weniger laufen..gg Bilder muss ich noch hochladen, das wollte mein Rechner gestern nicht...

 

Mal ein Erinnerungs Teelicht anzünd...gg


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japp, ich stelle nachm essen auch noch ein paar ein.

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sodele, hier meine bilders: hier klicken

 

war nen suuuuper toller samstag. freue mich schon auf das nächste wiedersehen und nochmals vielen dank an unsere besucher von weiter wech. . ;-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von desertdragon am 05.04.2009 um 20:32 Uhr ]



 

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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