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MaxHAL

Abwrackprämie

Empfohlene Beiträge

Österreich zieht lt. Welt Online mit der Abwrackprämie nach.

 

:-D


Smartfahrer lächeln - Sie wissen warum.

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Sorry, der Link fehlte.

 

klick.jpg :-D


Smartfahrer lächeln - Sie wissen warum.

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Wie, die wollen Österreich abwracken? :lol:

 

Nein, war ja nur Spaß!

 

Rolf

 

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Quote:

Am 15.02.2009 um 21:12 Uhr hat Triking geschrieben:
Wie, die wollen Österreich abwracken? :lol:



Nein, war ja nur Spaß!



Rolf







 

Warum....hamm was nicht mehr so weit zum Mittelmeer :-D

 

*schnellwech* :roll:


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Och jo, so habe ich das noch gar nicht gesehen! :lol:

 

Rolf


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    • Bei fer nächsten Fragestellungen werde ich dem nachkommen.   Beim Suchen zu dieser Problematik bin ich auf viele Hinweise gestoßen, die dann mit nur einer Ursache ebenfalls sehr unübersichtlich sind. Es gibt sich da meiner Meinung nach kein wirklicher Vorteil ob lang, oder viele Einzelbeiträge......   Von der Druckseite direkt am Turbo habe ich den Schlauch vom Stutzen abgeklemmt und den Motor gestartet. Ich erwarte da keinen Höllensturm - auch ohne Last beim Hochdrehen des Motors eine gewisse Portion. Aber eher "Nichts" erscheint mir zu wenig. Es gibt keine Möglichkeit für ein Leck, Drosselung oder offenes Wastegate.    Jetzt ist auch die Herkunft vom Öl gefunden, es kommt vom oder aus dem Turbo. Bis zum Turbo sind die Luftwege trocken, hinterm trieft es. Ist an sich vermutlich OK, aber bei der kurzen gefahrenen  Strecke für mein Empfinden zuviel.                    
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