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Trethupe

Original Smart Telefonkonsole mit Rechnung....

Empfohlene Beiträge

,.m

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:38 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Was kostet das Ding denn neu? Bekommt man das beim SC?

 

 

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Frage: War da mal eine Brodit-Halterung montiert?

 

Wenn ja hätte ich Interesse..

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:-P 8 Dinge braucht der Mann im Leben... einen smart, Sex und einen Sixpack Bier :-P

 

signaturherbst08wa7xe6.th.jpg

kamikazes.lieblingsspielzeug

 

Mein Picasa Webalbum

online.gif?icq=484500993&img=5484-500-993

 


smarttimes0918.jpg

my 42 is everywhere.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 17.01.2010 um 06:39 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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@ alter Krefelder,

ist die Halterung blau oder grau?

 

Gruß vom Exil-Krefelder

Oliver

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Put my self first and make the rules as i go

 

 

9b8v-2.jpg

 


Put my self first and make the rules as i go

 

 

8bo8-25.jpg

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Hihi, danke.

 

Hast ne PN

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Put my self first and make the rules as i go

 

 

9b8v-2.jpg

 


Put my self first and make the rules as i go

 

 

8bo8-25.jpg

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Dieses gute Teil kostet neu im Smart SC 19,90 € inkl. Märchensteuer. Das nur so am Rande... ;-)

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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