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hansbaer33

Motortausch

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hiho.

der motor meines cdi cabrio bj.2001 hat sich nach 140000 km verabschiedet. nun möchte ich mir einen atm einbauen.

ich traue mir das auch alles selbst zu, jedoch würde ich gerne wissen was es beim motortausch für tücken gibt/geben kann.

 

fürs ausbauen habe ich auch schon die anleitung von möma gefunden. ich weiss: einbau in umgekehrter reihenfolge.

aber gibts da vielleicht auch was zu beachten? muss ich irgendwas besonders arretieren oder einstellen?

 

grüßle

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du kannst mal im technik bereich einige seiten durchblättern.

 

gibt einige leute die das veruschen, versuchen wollen. da siehst du dann auch die problematik. eigentlich geht es ganz gut das alleine zu machen. mit dem richtigen werkzeug, genügend platz und nur 1er linken hand.

 

wobei du dich wirklich fragen musst, ob du nicht paar hundert € drauflegst für den ein/ausbau


 

da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi :)

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    • Moin zusammen! Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich habe mir vor Kurzem einen Smart Fortwo (Baujahr 2004, Halbautomatik) gekauft. An sich ist das Auto super, aber es gibt ein Problem: Der Smart geht sporadisch einfach während der Fahrt aus und im Display erscheint eine 0. Danach lässt er sich zwar problemlos wieder starten – auf dem Parkplatz ist das noch zu verschmerzen, aber auf die Autobahn traue ich mich so natürlich nicht. Wichtig: Das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ist trocken, Feuchtigkeit schließe ich also aus. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich wäre für jeden Tipp unendlich dankbar!
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