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D-One

Ja oder nein

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Hallo,

meine Daten:

smart pure Baujahr 2001 ca. 88450km

TÜV Verlängerung bis Jan 2011 durchgefallen, weil:

Vorderachsaufhängung:

*Gummilager / Buchsen rechts defekt hintere Querlenkerbuchse

*Motor / Antrieb Aufhängung: schadhaft mittlere vordere Lagerung

*Motor: Ölverlust stark am Turbolader

*Antrieb: Ölverlust stark abtriebsseitig links

 

Nun meine Frage: Lohnt sich eine Reparatur? Weil das SC hat mir heute ein Angebot gemacht für ein neues smart cabrio passion?!

Eigentlich wollte ich meinen noch bis 2011 fahren? Wieviel ist meiner noch wert?

 

Vielen Dank

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Was ist der Preis für Rep?.:o

Was ist der Aufpreis auf den Neuen oder Gebrauchten? :-?

Wie sind die Daten des Neuen? ;-)

 

-----------------

M - a - c - h - - l - a - n - g - s - a - m , es Eilt ! !

 

42cdi Numericblue

 

Gruss Kuno

 

243776.png

 


Mein Gewissen ist rein, ich benutze es nie!

Smart verkauft

MB SLK 5 / 09

Gruss Kuno

 

243776.png

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    • ...und da Du den schlimmsten Teil schon erledigt hast, sprich das A-Brett ausbauen, besorg Dir dieses Soundsystem und  mach das wichtigste Klangtuning, bevor Du es einbaust:   ...und das ist, nein, NICHT das mühsame Bekleben mit Alubuylmatten, sondern die Gehäuse innen auffüllen mit Dämmwolle oder einfach alten Stofflappen. Unglaublich, was das bringt, ich habs eben bei meinem neuesten 450er Neuzugang wie immer als allererstes gemacht, anders ja nicht zu ertragen.    Die verbauten Chassis sind gar nicht so schlecht, kannst drin lassen. Neue verbauen macht nur Sinn, wenn Du bereit bist, teil II des kostenlosen Soundtunings durchzuziehen - diese Nudelsiebe über den Chassis so aussägen, daß der Schall nicht an ihnen gebrochen und reflektiert wird. Kann man dann von oben mit einem passenden stoffbezogenen Rahmen abdecken.   Beide Maßnahmen kosten 0 Euro und bewirken 10x mehr als sackteure Edelchassis, die verzweifelt gegen das Nudelsieb anplärren.   Wenn Du nur offene Chassis direkt unters A-Brett klatschen willst, dann ist alles egal was Du da hinschraubst, es wird einfach akustischer Müll bleiben.
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