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Baserunner

Räder/Felgen des Coupes / roadster

Empfohlene Beiträge

Wer weiß was das für felgen auf dem Coupe sind
(die dreispeichen an dem neuen coupe)????

welche dimension?
Passen die dann auch auf einen 'normalen' smart?

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Euer Baserunner

Have Fun--Drive Smart :)

Smart Pules Cabrio ab Januar 2002

er soll 'Blackbox' heissen :)


Euer Baserunner (mit BlackBox)

 

Have Fun--Drive Smart :-)

 

Ab Juni permanent in AMSTERDAM :-)

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hat denn keiner mal was von diesen roadster/sportcoupe-Felgen
gehört????
gibts ja gar nciht

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Euer Baserunner (mit BlackBox)

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Die Felgen sind nur für die Studien. Die richtigen Roadster/Coupes werden andere Felgen haben.

Sinngemässer Text eines MCC-Mitarbeiters auf der IAA: Das endgültige Design des Roadsters und des Coupes wird kaum von den Studien abweichen, bis auf die Felgen, die werden anders sein.
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smarte Grüsse

-Marc-

www.marcluppa.com


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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echt??? so ein M I S T (das ist holländisch und heißt nebel *lol*)

Ich will diese Felgen Haben *grummel*
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Euer Baserunner (mit BlackBox)

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    • Vielen Dank für den ausführlichen Kommentar. Hinten habe ich Scheibenbremsen.   Im Grunde genommen mache ich das jedes Mal, wenn ich nach einer "bremsenden" Fahrt nach Hause komme. Der Motor geht im Leerlauf und läuft einwandfrei. Es gibt keine Rücker oder anderweitige Geräusche. Das Problem tritt also nur beim fahren auf.   Am Vorderrad rechts merke ich beim losfahren (aus dem kalten Zustand) meistens bis zum ersten ordentlichen bremsen ein leichtes periodisches Schleifen. Aber nur einseitig. Die Bremsbeläge sind allerdings, genauso wie die Scheiben, nicht besonders alt und sehen auch nicht abgenutzt aus. Vielleicht liegt es tatsächlich an der Bremsanlage. Aber wie gesagt, ich hatte das auch bereits in Erwägung gezogen, weshalb ich die Temperatur der Bremsscheiben gecheckt hatte. Die sind selbst nach einer ordentlichen " bremsenden" Fahrt relativ kühl und Temperaturen der beiden Bremsenfelgen sind identisch. Im Sommer hatte ich schon einige Male weitaus höhere Temperaturen an den Bremsen, ohne dass etwas bremste oder zu Leistungsverlust führte.   Ich werde die Tage, wenn ich von so einer "bremsenden Fahrt" nach Hause komme, direkte das Auto anheben und alle vier Reifen durchchecken, ob sie sich leicht drehen lassen (im kalten Zustand ist das der Fall).   Eine andere Frage: kann das eventuell in Richtung Lagerschaden im Getriebe gehen?      
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