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I1029AI

klappern..

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hi Smart-Gemeinde,

 

Erstmal Frohe Weihnachten noch und vorweg einen guten Rutsch in das Jahr '09.

 

Hab seit 14 Tagen - 3 Wochen hifi Technik in den kleinen gepackt, nach mehrfacher lauter Musik und einigen Bassdrücken, hab ich nen knarren und knacksen im hinteren Bereich meines fortwo.

 

Das eigenartige ist, bei den Bässen ist nichts (kein klappern). Erst bei Tempo 100 und aufwärts. Jedoch kann ich nur lokalisieren, das es hinter dem Beifahrer sein muß. Klingt wie ob etwas locker ist. Auch bei ausgeschaltener Musik.

 

Meine Vermutung ist das kunststofffenster gewesen. Jedoch fühlt sich dieses nicht unbedingt lockerer an.

 

Hat vielleicht jemand das selbe Problem gehabt oder kann mir paar Tips geben.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von I1029AI am 26.12.2008 um 09:38 Uhr ]


Mercedes S-Klasse Rettungskapsel

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Schon etwas Tesa um den Bügel der Heckcheibe gewickelt ? Bei meinem Kleinen hat es geholfen:)

Außerdem habe ich das Gefühl, dass bei Minustemperaturen vermehrt Klappergeräusche auftreten.

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das mit den temp., geb' ich dir voll recht.

Hatte verkleidung schon ab gehabt und getestet, war auch keine Besserung.

 

Welche Bügel? Und wo da tesa...


Mercedes S-Klasse Rettungskapsel

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Gemeint ist der kleine Bügel unten an der Heckscheibe, der in die Hecktür einrastet. Etwas Gewebeband oder Tesa herumwickeln. Das wirkt oft Wunder.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart-and-fun am 26.12.2008 um 13:17 Uhr ]

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alles klar... Hab eh dann noch bissel Zeit. Danke trotzdem erstmal. Sag heute Abend ob es ging oder nicht.

 

 


Mercedes S-Klasse Rettungskapsel

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Super, Danke... Hat funz.

 

 


Mercedes S-Klasse Rettungskapsel

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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