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Murena

B: shiva schweller kotflügel heckblende (auspuffblende)

Empfohlene Beiträge

hi biete

 

shiva schweller (2 mal) 150.-

shiva heckmittelteil (1 mal) 100.-

shiva kotflügel (2 mal) 150.-

shiva front (leicht defekt) 80.-

alle preise sind VHB

 

alle teile sind in bmw imola rot mit maten klarlack lackiert

 

biespielfotos ...

 

null_shiva_smart_04f.jpg

 

_shiva_smart_02f.jpg

 

HPIM1857.JPG

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Murena am 17.12.2008 um 13:05 Uhr ]

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nö nettmal die im sc .... aber is egal stört ja keinen :-D ... schreibma aber jetzt im anderen thread weiter mfg

 

 

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@Murena...

Hätte interesse an den Shiva Kotflügeln...

 

SmarteGrüße: Tim

-----------------

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Interesse an der Shiva-Front...

Bitte mal eine PN an mich, was da defekt ist...

-----------------

forumbanner2.jpg

|Smart 42 Pure|Uhr+Dzm|Soundsyten + HT in Edelstahlkugeln|blaue Instrumentenbeleuchtung|schwarze Scheinwerfereinsätze|

 


forumbanner2.jpg

|Smart 42 Pure|Bj.2003|Uhr+Dzm|Soundsyten + HT in Edelstahlkugeln|blaue Instrumentenbeleuchtung - KOMPLETT BLAU|schwarze Scheinwerfereinsätze|Sitzheizung|

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    • Ja das habe ich gestern schon auch bemerkt das er dann Träger wurde diesen effekt hatte ich aber auch auf der Rückfahrt mit Superpplus von Fismatec und 34 grad aussen Tempertur, man darf halt nicht vergessen kleiner Turbomotor der lebt natürlich auch von kühler Ladeluft. Den deutlichsten effekt hat man im Winter wo die Luft ja richtig kalt ist, da denkt man der Smart wächst über sich hinaus. Was er aktuell an Ladedruck macht weis ich nicht, werde ich den Delphi doch mal anstecken und ne Ladedruckanzeige möchte ich eh noch Instalieren. Hat da jemand nen  intersannte alternative als Ladedruck anzeige? Idealerweise was in die orginal Gehäuse passen würde?   Aus Motorsport Zeiten weis ich  noch das Ehtanol ja auch eine deutlich höhere Klopffestigkeit 107 Oktan hat, ja man muss mehr rein pumpen  wenn man das zu grunde nimmt sollte mit E 10 nichts passieren da in der Regel bei e 10 dhier mehr als 95 Oktan sein sollten.   Ist und war beim LKW die ich Jahrzehntelang gefahren habe nicht anders da fehlen dir von Winter zu Sommer an heisen Tagen mal ganz chnell 3-400 NM Drehmoment das merkt an mit nem 40 tonner schon deutlich, und beim Smart ist das nicht viel anders da merkt man 10 nm unterschied schon.   Ich hab nen Kumpel mit nem Rollenprüfstand da werd ich ihn irgendwann drauf schnallen mal alles anschliesen und mal schauen wo die reise da hin geht  mit E 10 und ebe Super Plus.
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