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Piet111

Beleuchtung für Tankanzeige etc. ausgefallen

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Hallo zusammen.

Seid letzter Woche ist meine Beleuchtung für das Kombiinstrument ausgefallen. Nach anfänglichem Flackern hat es nun ganz aufgehört zu leuchten.

Ich dachte, dass würde mit dem defekten Lichtschalter im Blinker zusammenhängen, aber nach dem Austausch leuchtet das restliche Cockpit wieder, der Tankanzeige ist aber dunkel.

Beim Flackern haben auch beide Leuchtioden gleichzeitig geflackert und nicht einzeln auf jeder Seite. Von daher denke´ich nicht, dass es einen Wackelkontakt bei den Ioden gibt. Ich habe auch schon beide gewechselt und daran hat es nicht gelegen. Den Stecker habe ich auch schon abgezogen und wieder aufgesteckt.

 

Kann mir jemand denn noch helfen? :-?

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Solltest Du tatsächlich LEDs verbaut haben, normalerweise sind da ja kleine Glühbirnchen drin, würde ich Dir empfehlen, mal diesen Fred durch zu lesen, da wollte auch erst einer nicht glauben, daß es die LEDs sind, die den Fehler verursachen.

Andernfalls kannst Du auch dem Link in dem Beitrag zu dem Bild der Treiberbausteine folgen, auf dem zu sehen ist, wo diese sitzen.

Die Treiberbausteine für die Displaybeleuchtung sind auf der Platine des Kombiinstruments untergebracht, die sind aber normalerweise robust und sind eigentlich nur durch Überlastung oder Kurzschluß kaputt zu kriegen.

 

Probiers erst mal mit dem Lämpchen bzw. den LEDs! :)

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Es hat geklappt. Obwohl ich nicht genau weiß warum! Ich denke der Stecker war nicht richtig angeschlossen. Ich habe die alten Glühbirnchen eingesetzt und den Tacho wieder angeschlossen. -> Lampen funktionieren.

Dann habe ich meine blauen LED's wieder eingebaut -> LED's funktionieren.

 

Warum auch immer...

 

Trotzdem schönen Dank!!! :-D

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Na also, und wieder ist ein Problem gelöst! :)

 

Das ist halt der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!

In der Theorie müsste alles funktionieren und nix geht.

In der Praxis funktioniert alles und keiner weiss warum! :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.11.2008 um 14:53 Uhr ]

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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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