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Smarty_ST

Sitzbezüge

Empfohlene Beiträge

Hatte ja vor einiger Zeit hier im Forum mal nach neuen Sitzbezügen gefragt und kann nun Dank tagdog (www.parts-and-prints.de) berichten: Es ist eine Schweinearbeit, aber es lohnt sich :) :)

Habe die alten (mit Brandloch in dem einen) gegen die neuen getauscht und nun ist Smarty wieder vorzeigtbar!! :-D

 

 

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danke...*nich dafür* freut mich das du bei erfolg dich wieder meldest, und wo sind die fotos?

 

 

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wie raffe ich ehrlich gesagt nicht :-D

 

also laut deinem text verstehe ich es so es war schweinarbeit die alten sitze mit brandflecken gegen neue zu tauschen???

oder wie meinst du das? hast du dir neuen stoff gekauft uns selbst bezogen oder was meinst du ?

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s M A r t i e

Sigantur.JPG

 


Smarte Grüße , ToBi

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smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

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was jetzt, tausch oder neu beziehen?

wenn ich auch da tauschen kann, würde ich gleich mal machen, komplette sitze ,armaturenbrett und seitenstoffarmtürdinger :-P tauschen gegen ,schwarze graue blau was weis ich :-D

 

 

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Smarte Grüße , ToBi

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Quote:

Am 28.10.2008 um 17:33 Uhr hat Smart_ST geschrieben:
Hatte ja vor einiger Zeit hier im Forum mal nach neuen Sitzbezügen gefragt und kann nun Dank tagdog (www.parts-and-prints.de) berichten: Es ist eine Schweinearbeit, aber es lohnt sich
...

 

Die Formulierung ist etwas mißverständlich- /me ist "parts-and-prints", nicht "tagdoc".

 

Im fraglichen Fahrzeug sind die Bezüge gewechselt worden, alte raus, neue (von mir) rein.

Das Wechseln ist nichts für Leute mit 2 linken Händen.

Incl. Ein und ausbau der Sitze dauert es mit 2 Leuten ca. 2 Stunden.

Wenn man einmal weis wie's geht gehts auch schneller.

;-)

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parts & prints

Wassertransferdruck und mehr

 

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ohhh nein, da hab ich ja geschlafen!!

Sorry, gemeint war natürlich Roadster60!!! :roll: *schäm*

 

Also 2 Stunden ist nett gesagt, habe (allerdings alleine) das ganze Wochenende - in Etappen, weil mir irgendwann die Hand vom Durchknipsen der Ringe (mit denen der Sitzbezug an dem Schaumstoff befestigt ist, weh tat...

 

Alles im allem hat es sich trotzdem gelohnt, wobei es nicht lohnt Bilder einzustellen - sehen halt aus wie die alten nur schöner und neuer. Die alten habe ich in die Waschmaschine gesteckt und nun sehen die auch wieder aus wie neu!

 

Thanks at Roadster60!!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart_ST am 29.10.2008 um 09:26 Uhr ]

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habe die alten übrigens ins ebay eingestellt, wer interesse hat.... ;-)

Die alten wirklich nach der Wäsche genauso aus wie die neuen, wenn nur nicht das eine Brandloch wäre....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart_ST am 30.10.2008 um 20:27 Uhr ]

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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