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puuschel

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Hallo verehrte Smart – Gemeinde.

 

Auch mich hat das :smilie_car_020: Fieber gepackt, durch einen guten Freund, welcher auf unserer Straße wohnt,

bin ich nicht nur zum Smart gekommen, sondern auch auf eure Seite.

 

Die mir, soviel kann ich schon sagen, nach kurzem Betrachten, sehr gut gefällt. :up:

 

Als eingefleischter „MB – Fahrer“, und Präsident vom C-Klasse-Club :stern-smilie: ,

wollte ich eben meinen geliebten Benz im Winter wieder in der Garage lassen. ;-)

 

Zum „Frust“ meiner Frau, denn im Winter habe ich immer ihren Wagen genommen. :!:

 

Nun solle es anders werden.

 

Es wurde ein Smart, am Montag bestellt, am Donnerstag abgeholt.

 

yn443b.JPG

 

Zu den Daten:

 

f9ekn8.JPG

 

Der bisherige Eindruck:

 

Ein wirklich schicker kleiner Wagen, in dem man sich nicht „unwohl“ fühlt.

Einiges ist ungewohnt, man kann sich aber sehr schnell an die veränderten Begebenheiten gewöhnen.

 

Meine Frau ist auch ganz begeistert, habe ihr auch gesagt: ..du darfst ihn nehmen-wenn an deinem was ist..“

 

Zu meiner Person:

 

Ich bin der Thomas, werde im Nov. 45 Jahre,

Komme aus Dessau-Anhalt, wohne dort schon seit fast 45 Jahren, sogar im selben Haus.

Bin verh., wir haben 2 Dackel, arbeiten fast jeden und den ganzen Tag im Büro, :smilie_be_083: bin

Präsident von einem C-Klasse-Club, deren Eigner der Seite-ich selbst bin, daher weiß ich,

wie viel Arbeit die Administratoren haben.

 

Ich freue mich, auf eurer Seite sein zu dürfen, hoffe ich bin geduldet, :roll:

wünsche mir hier, sehr viel Ratschläge rund um den

 

So, wenn ihr Fragen habt – immer ran :blink1:

 

freundl.

 

der puuschel

 

 


Viele Grüße aus Sachsen Anhalt (Dessau)

 

freundlichst

 

puuschel

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Dann mal Herzlich Willkommen hier im Forum und Herzlichen Glückwunsch zu eurer Kugel.

 

Ich wünsch euch allzeit gutes Kugeln.

 

Und nun wirst du noch Präsident von eurem Smart Club in der nähe :lol:

 

gruß :)

-----------------

neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

ICQ - Nr.457 209 097

 


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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ich denke, einen Smart -Club haben wir hier in der Nähe nicht, aber man weiß ja nie :)

 

 


Viele Grüße aus Sachsen Anhalt (Dessau)

 

freundlichst

 

puuschel

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Kann ich bzgl. des Smart 450 cdi nicht bestätigen. (Hält fachgerecht behandelt mehrere 100t km).   Auf die Frage: An der "tiefsten" Stelle, oft die Pumpenwelle ("Abrinnspuren", / getrocknete Krusten. Wenn es eh "in Sturzbächen" herauskommt und der Kühlflüssigkeitsstand rapide sinkt, ist es "ziemlich" (oder zu) spät.....(Zum frühzeitigen Erkennen gibt es "Inspektionsintervalle" / 1 oder 2 Schraubenschlüssel-Symbole im KI (so alle 10 000 km). Das "kundige Auge" sieht DAS dann....an der WP und deren Umfeld.).   Auf die Frage: Nein. Aber hier im Forum gab es letztens erst einen Thread eines "Liegenbleibers" deswegen....mit Bildern ("Sturzbäche" unterm Wagen).   Auf die Frage: Eher nein....aber ALLES hat mal ein Ende. Ich vermute mal daß die Haltbarbeit der originalen WP die meisten Smarts überlebt, jedenfalls bei den Benzinern.   Auf die Frage: Auf "korrektes" Kühlmittel und auch dessen Füllstand regelmäßig achten/kontrollieren. Und bzgl. des Flachrippen-Riemens (treibt von der KW die WP und die Lima an): Auf brauchbaren Zustand und Alter achten und die "korrekte" Spannung einhalten. (Ist unterschiedlich warm/kalt bzw. auch neu/alt).   Ich kann mir vorstellen, daß bei "unkorrektem Kühlmittel" und "falscher Riemenspannung" (zu stark gespannt) die WP schneller (insbesondere deren Wellen-Gleit-Lagerung) verschleißt bzw. undicht wird.   Es gibt Schrauber, die haben das erforderliche Erfahrungswissen. Für die anderen gibt es Werte in der einschlägigen Fachliteratur und für beides Meßgeräte/Einstellgeräte (Kühllüssigkeit und Riemenspannung). Wohl nicht ohne Grund hat der Hersteller hier so einiges vorgegeben.   Und auf die Frage: Kann man machen. Ich würde eher bei passender Gelegenheit die Schrauben mal lösen und bzw. deren Gewinde "mit einem Hauch" Fett (z.B. MS oder Anti-Seize) am "Festgammeln" hindern (für den Fall der Fälle, daß die WP tatsächlich mal getauscht werden müsste.....).   Und mal die "grundsätzliche Überlegung": Sind die Nachbau-WP besser als die Originalen / länger haltbar ? Ich weiß es deshalb nicht aus eigener Erfahrung, weil hier nach ca. 20 Jahren und deutlich über 200t KM immer noch die Originale im Einsatz sind, bislang unauffällig.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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