Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Rotschild

Biete: Smart Cabrio CDI Pulse, sehr guter Zustand

Empfohlene Beiträge

Du hast sowohl in den technischen Daten als auch in der Textbeschreibung eine Servolenkung aufgeführt.

Eine solche kann Dein Smart als Baujahr 2001 noch gar nicht haben!!!

Die gab es nämlich überhaupt erst ab BJ 2003, als elektrische Servolenkung und auch dann nur als kostenpflichtiges Extra.

Deshalb besitzen die wenigsten alten 450er Smarts eine Servolenkung, und wenn dann wie gesagt überhaupt erst ab 2003!

Daß die Lenkung im Smart so leichtgängig ist, hat nix mit einer Servolenkung zu tun, sondern daß aufgrund des Heckmotors wenig Gewicht auf der Vorderachse und den Vorderrädern lastet.

Deshalb solltest Du die Servolenkung lieber aus der Beschreibung raus nehmen!

Sonst bist Du nämlich schadenersatzpflichtig, weil der Smart eine zugesicherte Eigenschaft nicht besitzt!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.10.2008 um 06:35 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Servolenkung steht immer noch unverändert drin.

Willst wohl mit Gewalt schadenersatzpflichtig gemacht werden! :(

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.900
    • Beiträge insgesamt
      1.610.562
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.