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Smarter40

Smart geht während der Fahrt aus.

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Hallo Smartfahrer, habe mit meinen Smart BJ-99, (Benzin) letzte Zeit immer öfters Probleme und zwar:

Es fing an damit, daß er zwar gut ansprang, dann aber sofort, bevor man noch ein Gang einlegen konnte ausging, starten konnte man weiterhin ganz normal, sprang aber nicht mehr an.

Ca eine halbe Stunde gewartet, neu gestartet, alles klar, als wenn nichts gewesen wäre.

Das passiert hin und wieder aber unregelmäßig und nicht oft, heute aber während der Fahrt mit 50 Kmh, auf einmal aus, nichts geht mehr, rechts ran, gestartet nichts......

Ca 10 Minuten gewartet,,, gestartet einwandfrei,, läuft ganz normal....

Hatte das Problem schon mal jemand, oder weiß einer was das sein könnte ??

Wäre für jeden Tipp dankbar.......

Gruß aus dem Ruhrgebiet.......

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Hört sich jetzt vielleicht bescheuert an aber ich hatte das Problem wie ich mir die Batterie zerschossen habe.

 

Neu Batterie rein gesetzt und alles war wieder ok.

 

 

gruß :)

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neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

ICQ - Nr.457 209 097

 


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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lass mal den ot-geber überprüfen.

 

das wars bei mir (selbes problem).

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... smart fahren?! Besser ist das! | ... smarter Gruß, BadJovish

az3ekgqooyh3bfgyt.png

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Hallo, danke für den Tipp,Ot-Geber muß es dann wohl sein da Batterie noch fast neu ist, kann man den OT-Geber selber wechseln ?? Oder ist ein Smat-Center Besuch angesagt ??

 

Gruß.............

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das weiß ich leider nicht, wie schwer das ist.

 

hab meinen damals von meiner werkstatt wechseln lassen.

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Ok, bin jetzt nicht der absolute Schrauber, Ladeluftkühler ist denke ich, das Teil welches links sitzt,also dieser kleine Kühler, wenn man auf den Motor schaut oder ??

Und von da aus muß man wo schauen um den Ot-Geber zu sehen ??

 

Erst mal Danke und schöne Grüße .......

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Hatte das selbe Problem auch mit meinen smart.

 

Nur meiner ist an den blödesten Situationen ausgegangen, Stoppschild^^ mitten im Kreisel^^ und und und^^

 

 

Boar war das immer lustig^^ :-D

 

 

Musste dann auch so ca 10-15 min warten und dann sprang er wieder an.

 

Nur wurden die Abstände dann immer kleiner, und so langsam hatte man keine lust mehr.

 

Bei mir war es ein Fühler, der irgendwie was mit Drehzahl und Temperatur gemessen hat. Und der war kaputt. Sodas der Motor Falsche signale bekam und er ihn dann ausgemacht hat, Abkühlen lies und dann wieder alles von vorne anfing.

 

Hab ca 165€ mit einbau bezahlt. Dauerte aber auch ca 4-5 std.

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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