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Chton

Erstausstattung "Werkzeug"

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Hallo ihr Lieben !

Am Montag, den 19.11. will ich meinen Smart abholen. Babei werden wohl die Winterräder an den Achsen und die Sommer-Räder (Alus) im Kofferraum sein.

Zum Frühling hin, möchte ich die Räder selber wechseln. Darum meine Fragen:

Brauche ich einen Spezial Smart-Wagenheber ?
Wie teuer würde der werden ?

Welchen Drehmoment-Schlüssel brauch ich ?
Welches Drehmoment eigentlich ?
Kosten ?

Kleinere Reparatur-Aktionen möchte ich selber angehen.
Welches Werkzeug brauche ich Starter-Kit-mäßig ? Nur ein Torx-Dreher ?? Oder mehr ?
Kosten ?

Besorge ich mir die ganzen Brocken zweckmäßigerweise im SC, vielleicht direkt bei der Abholung des Smart, oder besser nicht ?

Für Eure Tips schon mal 1000Dank vorweg !! :roll:

*knutsch*

bye
Chton

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Kauf dir einen normalen Rangierwagenheber einen Drehmomentschlüssel der mindestens 110NM anziehen kann und eine 15er Langnuss (Starlineräder)(Sportline?) um die hinteren Räder anzuziehen.
Vorteil beim Rangierwagenheber du kannst denn Smart an einer Seite komplett anheben und Vorder- und Hinterrad gleichzeitig wechseln :)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo,
ich antworte mal in Deinem Text...

Brauche ich einen Spezial Smart-Wagenheber ?
Wie teuer würde der werden ?

--Nö, es reicht ein ganz normaler, kleiner Rangierwagenheber, den´s im freundlichen Baumarkt oft schon für unter 50,-DM gibt.
Wenn Du den am Aufnahmepunkt direkt vor dem Hinterrad ansetzt, kannst Du Vorder- und Hinterrad in einem Aufwasch wechseln.

Welchen Drehmoment-Schlüssel brauch ich ?

--kommt auf Deinen Anspruch an - auch dieses Werkzeug gibt´s ab 50,-DM, Profimodelle kosten leicht das drei- bis vierfache

Welches Drehmoment eigentlich ?

--110Nm

Kleinere Reparatur-Aktionen möchte ich selber angehen.
Welches Werkzeug brauche ich Starter-Kit-mäßig ? Nur ein Torx-Dreher ?? Oder mehr ?

--empfohlene Grundausstattung: ein Satz Torx-Schraubendreher, wobei folgende Grössen enthalten sein sollten: TX10, TX15, TX20, TX25, TX27, TX30 - damit kannst Du z.B. Dein Armaturenbrett ausbauen und die Bodypanels wechseln.

Kosten ?

--gibt´s in guter Qualität z.B. bei conrad schon ab 45,-DM, Profiqualität kostet ab 100,-DM. Ergänzen solltest Du einen TX45, wenn Du mal die Sitze ausbauen willst, um z.B. einen CD-Wechsler o.ä. einzubauen.

Besorge ich mir die ganzen Brocken zweckmäßigerweise im SC, vielleicht direkt bei der Abholung des Smart, oder besser nicht ?

--nö, definitiv nicht - viel zu teuer!!!

Für Eure Tips schon mal 1000Dank vorweg !! :roll:

--gerne doch! :)

Klaus


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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