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dude

Sounpaket passion 03/2001

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen!

Hab mich jetzt eine (lange) Weile im "Sound-Forum" umgesehen, aber je mehr Beiträge ich gelesen habe, desto weniger hab ich den Durchblick (vermutlich ein bekanntes 'Foren-Problem'):

Ich hab mir einen Vorführer (passion 03/2001) gekauft und das Soundpaket dazu bestellt.

Auf der Smart-Homepage findet man unter Soundpaket nur das:

SOUNDPAKET ATS 1.690,00*
Powersound auf HiFi-Niveau. Zwei zusätzliche Hoch-/ Mitteltöner und Verstärkermodule mit Frequenzweiche machen es möglich (2x18 Watt).

Was ist da jetzt wirklich drin bzw. dran?

1. Die Hochtöner, das ist mir klar! Aber mit oder ohne Frequenzweiche (hab kein Smart-Radio sondern ein geiles Clarion-Gerät!)?
2. Bassreflexeboxen oder nicht?
3. Papier-Mebrane oder "vernünftige"
4. Irgendwo hab ich mal was wegen "Woofer" gehört oder gelesen - was gibt es dazu zu sagen...???

Grüße aus Österreich (wo's bald schneit...)


es grüßt

 

der Tirola austria_smilie.gif

 

+ Dieses Posting wurde aus Recycling-Elektronen erstellt und ist zu 100% abbaubar +

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Hallo Dude (netter Nickname :))

> mit oder ohne Frequenzweiche?

mit Frequenzweiche, die aber in das Verstärkermodul eingebaut ist. Bei Deinem Clarion musst Du dann noch eine passende Frequenzweiche besorgen, z.B. von www.smart-technik.com


>Bassreflexeboxen oder nicht?

Ja, die Lautsprechergehäuse aus Kunststoff sind als Bassreflexgehäuse dabei


> Papier-Mebrane oder "vernünftige"

"vernünftige" Papiermembranen (sind auch aus Papier)


>Irgendwo hab ich mal was wegen "Woofer" gehört oder gelesen...

Hinweise zu Modellen findest Du hier

-----------------
Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
Das 50.000km-Projekt!


Smarte GrüsseGuido

banner_forum.jpg

kmstand.gif

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    • Kurz bevor der Frost (-10°C) verschwindet habe ich die Dämpfer und Federn ersetzt. Lieber bei Sonne im Schnee sitzen anstelle von Feuchtigkeit von oben und unten mit kräftigen Wind. Radschrauben auf Eis lösen war spaßig, die Räder drehten durch, das Gleiche später beim anziehen.    Nach ~ einer Stunde hatte ich den ersten Dämpfer ausgebaut doch dann kamm die Folter, Federspanner. Keine Ahnung warum ich vor Jahren beim Umzug meine guten Spanner verkaufte und mich nun mit billigen Scheiß ärgern mußte. Das einzige was ich nicht neu bekomme habe waren die Federteller. Und bei den Temperaturen habe ich die alten nur schnell gereinigt und in heißes Wachs gebadet bis sie wieder rein gingen. Gleich ausgenutzt das die Stoßstange entfernt war, Bremsflüssigkeit und alle Lampen gewechselt inklusive noch etwas frisches Fett in die Radlager gejagt.   Aber alles ist nun gewechselt und gefühlt fahre ich nun Geländewagen mit der Höhe. Vielleicht setzt sich da noch was. 🤔   Aus Spaß mal die 20 Jahre alten Axiallager vom Domlager zerlegt und gereinigt, kein Rost oder Schäden an den Lagerschalen.
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