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cdi_Marcus

Neu auf dem Deck;-)

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Mist das sollte an den München Thread hinten dran ... BLÖD! BITTE LÖSCHEN!

 

Guten Morgen,

 

als "Zugroaster", Neu-Münchner oder temporär ausgebürgerter Franke wollte ich mal vostellig werden und schüchtern anfragen, ob diese zu anfang des Threads genannten Termine noch stehen und ob man da einfach mal vorbeischauen kann.

Fahre seit kurzem wieder eine cdi Kugel, und würde gerne etwas Erfahrungsaustausch betrieben und ggf. über den Kleenen auch mal neue Leute kennenlernen.

 

Freu mich auf Eure Antworten ... nachdem das was ich da so lesen konnte doch alles sehr nett geklungen hat.

 

LG

 

Marcus

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cdi_Marcus am 12.09.2008 um 08:13 Uhr ]


... ich kann nix dafür;-)

Spritmonitor.de

 

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Hallo Marcus,

 

Willkommen im Forum,

 

hast dich wohl beim Antworten verklickt.

Einfach statt "neues Thema", "Antworten" drücken.

 

Aber hier wird auch jeder neue Aufgenommen der Lust hat an Treffen teilzunehmen :)

Umso mehr, umso besser :lol:

 

Gruß -Hibi-

-----------------

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Hallo,

 

na dann Herzlich Willkommen, vielleicht sieht man dich ja mal auf einem stammtisch und oder einer Ausfahrt.

 

lg claudia


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    • Wenn der Smart normal fährt, können hier keine Schwergängigkeiten vorliegen. 11V ist normal beim Starten, eher sogar gut. Der Smart startet auch mit 9-10V noch.    Zur Abrundung der Diagnose könntest du während des quälenden Starts die Spannung direkt am Bolzen des Anlassers messen. Dazu müßtest du das rechte Hinterrad und die Radhausschale abnehmen und einen Stab mit Meßspitze basteln, den du bis zum Anlasser durchschiebst. Wenn dort dann auch 11V ankommen, muß es am Anlasser selbst liegen. Falls die Spannung dort nur noch z.B. 6V ist, geht die Spannung irgendwo dazwischen verloren. Der Stab sollte natürlich aus isolierendem Material sein und nur direkt an der Spitze aus Metall. Z.B. ein Holzstab mit kleiner Schraube in der Spitze.   
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