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Prabo

Langzeitparken?Und dann los kommen?

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Hi Smarties!

Habe eine verschämte Frage:

Wer hat Erfahrung mit Langzeitparken, d.h. die geliebte Kugel z.B. 3 Wochen stehenlassen (schluchz!), wegen Urlaub auf den Kanaren (freu!).

Muß den Kleinen am Aeroporto im Parkhaus lassen. Nun haben einige ja schon Probleme gehabt bei 5 Tagen Stillstand - Batterie leer.

Wenn ich sie abklemm, kann ich wahrscheinlich nicht mehr abschließen. Oder doch?

Wie sind Eure Erfahrungen?

Schaufel auch ein paar Sonnenstrahlen nach hier.

Tschüß, Prabo

 


GL

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hallo prabo,

von welchem Airport fliegst du denn ab?

Falls es Ffm ist, kannst du deine kleine Kugel auch bei uns parken. Dann hat die MA-US Gesellschaft ;-)

Gruß

Susanne

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Nimm zur Not eine zweite Batterie und einen kleinen Gummihammer, um die evtl. angerostete Bremse zu lösen, mit, dann gibt es bestimmt keine Probleme. :classic_smile:

PS: Ich weiß nicht, wie lange Du die Kugel abstellen kannst, da ich noch nie das Problem hatte.


sig-swe.jpg

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Hallo Prabo,

drei Wochen sollte noch kein Problem sein, denn in den Ausstellungsräumen der Autohändler werden die Fahrzeuge auch nur alle vier Wochen nachgeladen.

Voraussetzung ist natürlich, dass du keine Sonderausstattung wie Standheizung im Standby-Betrieb hast.

Wenn du aber wirklich die Batterie abklemmen willst, kannst du so vorgehen.

  • Batterie freilegen (Fußmatte, Fußstütze),

  • Beifahrersitz umklappen

  • aussteigen, verriegeln,

  • Heckklappe mit dem Schlüssel (mechanisch) öffnen,

  • durch das Heck hineinkrabbeln, Batterie abklemmen,

  • dich unauffällig zurückziehen,

  • Heckklappe schließen und wieder mit dem Schlüssel verriegeln.

Nach der Wiederankunft das gleiche Spiel rückwärts.

Zumindest geht das bei den ersten smart so, bei denen die Heckklappe noch nicht elektrisch überwacht wurde.

smarten Gruß von Roland

smart-Treffen B500

 

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Hi,ihr Hilfsbereiten!

Vielen Dank für die prompte Hilfe, das ist das tolle an diesem abgefahrenen Forum!

MA-US (Susanne): vielen Dank für dein Angebot, aber der Flug geht ab HH, wohne in der Nähe von Buxtehude.

Allen schöne Frühlingstage (hoffentlich), werde meine Kugel am Fliegertempel stehen lassen (gut bewacht im Parkhaus), werde Batterie nicht abklemmen und hier im Forum erzählen, ob ich Hilfe nach 3 Wochen brauchte, könnte mir vorstellen, das andere dieses Jahr auch das Problem haben.

Prabo


GL

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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