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burmi

[B] 450: Edelstahl-Tacho-, Uhr- & DZMziffernblätter in grün

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

 

Ich biete hier das Komplettset RS-Parts Edelstahl-Tacho-, Uhr- & Drehzahlmesserziffernblätter mit grünen Zahlen für den 450 (Benziner) an. Durch Aufkleben anderer Hintergrundfolien farblich anpassbar.

 

Das Set habe ich vor längerem von Kevin_Lomax bei dessen Rückrüstung für 100 Euronen erstanden - leider passt es nun farblich nicht mehr. :(

Neupreis bei RS-Parts: Tachozifferblatt 90 €, Uhr- u. DZM-Zifferblatt je 22 €.

 

Bevor die Frage kommt - ja, hier gibt's auch Bilder dazu:

 

RS-Tacho_1.jpg

RS-Tacho_2.jpg

RS-Tacho_3.jpg

RS-Tacho_4.jpg

 

Ich würde die wirklich schönen Stücke nur als Komplett-Set für 75 Euronen (inkl. Versand) in gute Hände weitergeben - das (mit den guten Händen) wäre bestimmt auch in Kevins Sinn.

 

Bei Interesse: Einfach PN oder Email ;-)

 

Grüße

Micha


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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f045.gif Huhu...

 

Keiner Interesse??

Oder zu teuer?? :(

Macht mir einfach mal einen akzeptablen Vorschlag per PN oder Email f015.gif

 

Grüße

Micha


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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