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Lurch

Taktventil defekt `????

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Wie kann ich denn testen/feststellen, ob das Taktventil nocht richtig, oder überhaupt funktioniert ???? :-?

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Also Ohr dran halten und wenn es nicht mehr Tick/Tack macht isses kaputt :-D :-P :-P :-P ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das Taktventil für den Turbo.......und da ist noch ein weiteres, ( schwarz, 3 Anschlüsse ) welches auch irgendwie für die Turbo( Wastegate-) Steuerung ist.

 

@ Timo......dann leih' Du mir mal bitte Dein Ohr :lol:

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Quote:

Am 22.08.2008 um 19:12 Uhr hat Lurch geschrieben:
@ Timo......dann leih' Du mir mal bitte Dein Ohr :lol:

 

Ne das zu warm dafür! :-D Holgerrrrrrrrrr wo biste! :lol:

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spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Timo hat doch einen Heizöl-Trecker, der hat doch gar kein Taktventil.

Vermutlich hält er das Nageln seines Dieselwiesels für das Taktventil. :lol:

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Quote:

Am 22.08.2008 um 19:26 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Timo hat doch einen Heizöl-Trecker, der hat doch gar kein Taktventil.

Vermutlich hält er das Nageln seines Dieselwiesels für das Taktventil. :lol:

 

Ach das mein Motor! :o :o :o :lol: :lol: :lol:

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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wenn es Defekt ist, geht er bei 80 bis 100 km/h in den Notlauf, hat ich erst gestern wieder bei einem Fahrzeug, kostet neu aber nicht die Welt. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

actexclusivesmall.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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