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smartnobby

Raum München Verstärker einrichten

Empfohlene Beiträge

der herr Röhrig wurde mir empfohlen und ich hab mit ihm auch schon in neumark gequatscht...

im herbst werd ich mal runter düsen zu ihm. ;-)

 

aber was kann man an deiner endstufe viel einstellen?

 

 

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smartinlogoforum.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 19.08.2008 um 13:58 Uhr ]

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aber was kann man an deiner endstufe viel einstellen?





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ich weiss das es nicht viel ist ,

habe aber leider überhaupt kein Gefühl dafür.

Deshalb ist leider der Sup extrem laut oder ich höre in überhaupt nicht . :cry:

Diese Einstellungen haben mich schon stunden gekostet :evil: Immer wenn ich nur "ein wenig " verstelle bin ich auf der jeweiligen seite schon wieder auf anschlag , mir fehlt einfach das fingerspitzen gefühl .

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartnobby am 19.08.2008 um 14:25 Uhr ]

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Falls es nicht klappt am See, kannste aber auch nach Egmating (Ebersberger Kreis) zu Ground Zero kommen. Dann kann ich dir weiterhelfen..

 

MfG

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KfZ: 2000er 42 Cabrio

Musik: Headunit: Alpine CDA-9855R

Kraftwerke: 1x Ground Zero GZUA 4125SQ

(4x Kickwoofer)

1x Ground Zero GZUA 2250DX

(Hochtöner)

2x GZUA 1.1000DX (gelinkt)

(Subwoofer)

Subwoofer: Ground Zero GZUW 12X-- Fussraumsub (3teilig) 28Liter

Batterien: 2x Kinetic HC 800

Kickwoofer: Ground Zero GZPK 160K /

GZPK 16P

Doppelbestückung in Doorboards

Hochton: GZHT 28SE

Kabel: Audison Connection und Hama

Kupferkabel

 

 

 


KfZ: 2000er 42 Cabrio

Musik: Headunit: Alpine CDA-9855R

Kraftwerke: 1x Ground Zero GZUA 4125SQ

(4x Kickwoofer)

1x Ground Zero GZUA 2250DX

(Hochtöner)

2x GZUA 1.1000DX (gelinkt)

(Subwoofer)

Subwoofer: Ground Zero GZUW 12X-- Fussraumsub (3teilig) 28Liter

Batterien: 2x Kinetic HC 800

Kickwoofer: Ground Zero GZPK 160K /

GZPK 16P

Doppelbestückung in Doorboards

Hochton: GZHT 28SE

Kabel: Audison Connection und Hama

Kupferkabel

 

 

 

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werd mein bestes versuchen am wochenende. ;-)

wenn ich nicht an meinem würfel bin (ist ja nicht gerade "unauffällig") :roll:, so erkennste mich am dunkelgrauen poloshirt wo hinten und vorne das smart-IN logo prangt, sowie drunter mein nick. :-P

einfach ansprechen und mitzerren. ;-)

für evtl. nötige einstellschraubendreher sorgst du hoffentlich selbst, oder? :-D

 

 

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smartinlogoforum.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 19.08.2008 um 16:43 Uhr ]

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    • Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Zuerst musst Du Dir darüber in Klaren sein, welche Baureihe für Dich die richtige ist, in Frage kommt hier 450er Smart, 451er Smart oder 453er Smart, als nächstes die Motorisierung, ich denke  mal, für Dich ist der Turbomotor die jeweilig passende Motorisierung und dann solltest Du möglichst viel probefahren, damit Du Dich entscheiden kannst. Ich denke mal, der 450er ist zu alt für Dich, der wurde von 1998 bis Ende 2006 gebaut, der 451er dann von 2007 vis 2014 und der 453er ab 2015 bis zur Einstellung der Produktion. Kommt natürlich immer auch auf das zur Verfügung stehende Budget an. Der Brabus hat jeweils noch ein paar Pferdchen mehr, aber auch der Turbobenziner kann durch entsprechende Tuningmaßnahmen auf das höhere Leistungsniveau gebracht werden. Das Angebot an in Frage kommenden Fahrzeugen ist auf jeden Fall ganz schön groß.
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