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kalli-malli

RPF offenes System oder geschlossenes System?

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Mein Entschluss steht fest: Ich will auch einen Smart. Geschäftlich fahre ich (viel) per Reisemobil und beabsichtige auf einem Hänger zukünftig einen Smart mitzuführen, um den "Großen" zentral irgendwo stehen zu lassen und meine Tour im Smart zu unternehmen und z. B. abends immer zum reisemobil zurück zu kommen. Reisemobil braucht Diesel, deshalb Smart cdi.

 

Jetzt sagte mir jemand, dass es bald einen geschlossenen Rußpartikelfilter für den cdi geben wird. Was ist der Unterschied? Gibt es weiter (Steuer-)Vorteile?

 

Wer kann die Fragen beantworten?

Ich bin gespannt darauf.


Carpe diem!

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Als Nachteil lässt sich, zumindest in den Abbrennphasen, der erhöhte Verbrauch im Vergleich zum offenen System nennen.

 

mfg Vibes


Smart ForTwo cdi (mit RPF) - Passion

 

286564_5.png

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Hallo Kalli-Malli,

 

habe auch versucht Anworten auf diese Fragen zu bekommen (meinen Thread findest Du weiter unten) Leider konnte mir niemand weiterhelfen und auch ich kann Dir nichts "neues" berichten, da ich mir mitlerweile einen gekauft habe mit offenem System.

Hoffe das Dir jemand Antwort gibt.

 

Gruß

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Quote:
Ab Herbst 2008 wird der smart fortwo cdi mit einem geschlossenen Dieselpartikelfilter geliefert, der den Partikel-Emissionswert auf ein Minimum reduziert.

;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke an hardcorvibes, BestMan4 und Timo.

 

In meiner Entscheidungsphase bin ich nun (mit Euren Tipps und Infos) ein wenig weiter gekommen.

 

Meine Überlegungen gehen nun dahin, dass ich einen neuen cdi (mit geschlossenem RPF-System) bestellen werden mit Lieferung und Erst-Zulassung im Jan 2009. Die Lieferzeiten für Neufahrzeuge sind sowieso so lange.

 

Wie könnte eine Übergangslösung aussehen?

Vielleicht mit einem gebrauchten Smart (bis Jan. 2009)?

 

Hierzu und zu der Frage Transportanhänger werde ich einen neuen Tread eröffnen.

 

Nochmals vielen Dank an die Info-Geber.


Carpe diem!

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Der geschlossene Filter ist auf 1. Quartal 2009 verschoben worden. Erfüllt die Anforderungen von Daimler nicht. ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrter ghostimaster, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ist das wirklich so hier in "unserem" Land nach den hiesigen Vorschriften (StVZO) zulässig ? (Die einzelne NEBELSCHLUßLEUCHTE auf der RECHTEN Fahrzeugseite (in Fahrtrichtung gesehen) ?   Ich kenne das nur so, daß eine einzelne NSL "hier" nur linksseitig, bestenfalls mittig angebracht sein darf (und seit ca. 1991 vorhanden sein muß). (Soweit ich weiß, haben die Smart 450er serienmäßig nur eine einzelne).   Und DAS ist hier HU/TÜV-relevant. Und die gaaaaanz genauen Prüfberechtigten verweigern dann schon aus diesem Grunde die Plakette (EM, unzulässige Beleuchtungseinrichtung). (Alles in Hamburg beim TÜV-Nord mit einem Opel Astra neuerer Bauart schon erlebt. Der Wagen musste umgerüstet werden. War wohl ein Re-Import aus einem Land, in welchem die Bevölkerung auf der "verkehrten" Seite fährt, deutlich außerhalb der EU. Nun gut, ist auch schon wieder einige Jahre her..ging auch zügig und kostete nur geringe Beträge, weil genügend Astra verschrottet werden/wurden.).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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