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smartpure

@ Bebimama!!!

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Hi smartpure,

Du warst ja heute nacht noch ziemlich aktiv!

Danke für die Nachfrage. Das mit den Felgen hat alles super geklappt. Laut mitgeliefertem Teilegutachten sind ja nur Pirelle P 5000 Drago zugelassen, die ich auch direkt bei einem hiesigen Reifenhändler geliefert bekam.

Also: Reifen auf die Felgen, das letzte Schneegestöber abgewartet und seit einer Woche alles montiert.

Jetzt hat meine ohnehin sw-getunte kugel noch die Schaltpausenverkürzung und der Fahrspaß nimmt kein Ende. Ganz abgesehen davon, daß mein kleiner schwarzer mit den breiten Reifen einfach optisch total gut aussieht.

Lt. Teilegutachten müßte ich jetzt noch zum TÜV oder irgendeinem Sachverständigen (?).

Ja, das wars mal. multijump.gif

kugelig-smartige-grüsse

@nne

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    • Okidoki, vielen Dank an euch alle... dann lass ich die halt doch wechseln. Was mich persönlich so ärgert, ich traue mich an keine Reparatur beim Smarty ran. Außer Batterie gewechselt, und so Mini Kleinigkeiten.  Der Grund ist, das ist derart alles verbaut und unzugänglich..da bekomme ich schon vom hinschauen Angst. Ich habe früher eigentlich immer alles, oder das meiste, selber gemacht. Aber an PKW's ist heutzutage ja alles mit Elektronik verknüpft... da fehlen mir ad1 die Kenntnisse und ad2 die nötigen Meßmittel und Spezial Wkz.'e. An meinen Motorrrädern war das alles kein Problem. Aber das Hobby ist ja passé bei mir. Wo ich im Moment noch am suchen bin, ist die vordere Unterbodenverkleidung, aber da geht's auch schon wieder los... keine Hebebühne, zig unterschiedliche Bauartbedingte Angebote z.B. in der "Bucht" ...das verunsichert schon wieder total...Aber das war ja hier nicht die Frage...alles gut... was mich noch verunsichert, lohnt sich der ganze finanzielle Aufwand überhaupt noch für ein knapp 23 Jahre altes Auto (!), auch wenn es noch so gut läuft ? lG Egi
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