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tagdog2405

elektrische Aussenspiegel

Empfohlene Beiträge

weiß einer ob die Originalen El. Aussenspiegel vom 2001er Fortwo alle beheizbar waren und wie die angesteuert werden? bzw hat vllt einer einen schaltplan oder ne verdrahtungs idee?

lg benny

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El. verstellbare Außenspiegel waren immer auch beheizbar, gabs nur im Paket. Beim Coupé über die Heckscheibenheizung, beim Cabrio über einen Thermoschalter.

 

Gruß, Micha

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super, aber weiss einer vllt auch wo die angeschlossen werden? Bekommen die Strom nur über den schalter in der fahrer tür oder läuft das noch anders? Ich möchte welche nachrüsten bzw hab schon welche und muss jetzt nur noch den türgriff inkl. steuerung montieren und die kabel verlegen. weiss jemand rat?

 

 

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Tja ich habe hier den Schaltplan aber so einfach ist das nicht, man muss schon neue leitungen einziehen um diese anzuschließen. Ich habe dies gerade hinter mir :)

 

 


Alpine IVA-W505R Alpine PXA-H100 Alpine TUE-T200DVB Alpine Alpine PDX-5 Alpine F1"Staus SPX Z15M JL Audio 8W7 (in Arbeit)

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hey leitungen legen is nich das ding muss eh meine doorboards nochmal überarbeiten. bzw was brauche ich noch dafür ausser dem türgriff mit integrierter steuerung?

 

 

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Rep.Satz für den Verstellknopf und ein paar Leitungen ,glaube 5 Leitungen waren nötig. Dann noch den Stromlaufplan und natürlich die Spiegel :)

 

Gruß


Alpine IVA-W505R Alpine PXA-H100 Alpine TUE-T200DVB Alpine Alpine PDX-5 Alpine F1"Staus SPX Z15M JL Audio 8W7 (in Arbeit)

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Frag mal SmartStyler alias Tim, der hat sich das auch gerade nachgerüstet.

 

-----------------

Gruß André

 

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 372 406 285

 

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My Smart

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Hallo,

gibt es eine Einbauanleitung für das Nachrüsten der elektrischen Spiegel am 451 ?

Gruß Alex


Smart Fahrer sind smarte Fahrer

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Zu der konkreten Fragestellung, ob und wie hier im vorliegenden Falle Dieselkraftstoff in das Motorenöl gelangen kann, habe ich keine Kenntnis zu (hier werden seit vielen Jahren nur 2 alte 450er cdi selbst beschraubt....nur Kat und "offener" DPF.). Hier ist hoher Langstreckenanteil gegeben.....   Wie ist das "Fahrprofil" ? Kurzstrecken ohne längeres Erreichen der vollen Betriebstemperaturen sind eher ungünstig bis kontraproduktiv für den Dieselantrieb.....   Der 451er Smart cdi mit den 40KW/54PS gilt jedoch aufgrund der AGR und dessen Regelung (kein "offener" DPF, sondern wiederum geregelt.....) als "anspruchsvoll", bisweilen auch "zickig" oder "divenhaft" genannt.   Das (die Zuführung von Abgasen in Verbindung mit Öldämpfen) kann zur Verschmutzung/"Verschmodderung" bis hin zum Motorschaden führen..... Ein Beispiel ist in dem Faden "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern"  reich bebildert geschildert (bitte selbst mal schauen....).   Wenn man das sieht, könnte es doch sein, daß die Maschine aufgrund Verstopfung des Abgastraktes die Abgase nicht mehr im erforderlichen Maße loswird und deshalb Dieselkraftstoff unverbrannt ins Motorenöl gelangt.....   Nur so als "Idee" von einem Laien (ich könnte auch völlig daneben liegen.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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