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flat23

Woher bekomme ich den Original-Stoff?

Empfohlene Beiträge

Hi,

ich hab schon öfters Pics gesehen, wo jemand Selbstbauten mit dem originalen Stoffen verziert hat. Kann man den normal übers SC beziehen?


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Hi flat23,

nach meinen Infos gibt es den Stoff nicht einzeln zu kaufen. Im SC kannst Du lediglich die stoffbezogenen Teile als Ersatzteil kaufen. Unter Umständen kann es schon reichen sich ein Komfort-Pad vom Sitz zu kaufen. Gab und gibt aber nur bei der alten Innenausstattung, nicht für die NewLines2001-Stoffe.

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Smarte Grüße

Elmar


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*schäm* Was ist denn ein Komfort-Pad?


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Am 03.11.2001 um 13:59 Uhr hat flat23 geschrieben:
*schäm* Was ist denn ein Komfort-Pad?



früher, als die rückenlehne noch nicht ausgepolstert war, gab es kleine "stoff-teilchen", die man an den netzen befestigen konnte um ... ja, wofür waren die denn eigentlich gedacht? wie dem auch sei, letztendlich war es ein hauchdünnes stück schaumstoff, überzogen mit dem besagten stoff und manche haben es tatsächlich geschafft, damit eine ganze armlehne zu beziehen ;-)

-costa

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Tachchen!

Dieses abnehmbare Komfort-Pad finde ich gar nicht schlecht! Ich nehme es im Sommer ab und lehne mich an einem fest gespannten Netz an, so dass Luft an meinen Rücken kommt und ich nicht schwitze (das funktioniert wirklich sehr gut). Im Winter kommt es dann wieder hin, um den Rücken wärmer zu halten. Durch diesen dünnen Schaumstoff kommt die kalte Luft nicht mehr an den Rücken und hält ihn warm. Ich fands echt schade, als ich mitbekommen habe, dass die Sitze geändert wurden!

Gruß, Tobi.

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Klingt für mich eigentlich auch wie eine nette Idee. Obs was bringt kann ich nicht beurteilen. Da es aber nicht mehr in der Form produziert wird fällts als Stoff-Lieferant ja aus. Kann man ne Rückenlehne kaufen? Was kostet die?


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Hi flat23,

die Pads sollte es im SC als Ersatzteil geben.
Preis kann ich Dir leider nicht sagen.
Teilenummern dürften diese hier sein?!

C0002615V002C74A00
C0010087V001CC1A00
C0010088V001CC4A00
Allerdings kann ich die Nummern nicht der Stofffarbe zuordenen (boomerang blue, boomerang red, boomerang green?)

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


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Am 04.11.2001 um 17:14 Uhr hat flat23 geschrieben:
Kann man ne Rückenlehne kaufen? Was kostet die?



ne, ne, die rückenlehne ist immer noch zum großteil "vernetzt", nur jetzt eben komplett mit schaumstoff ausgefüllt. vielleicht könntest du auf die sitzfläche ausweichen, sofern diese teile einzeln zu beschaffen sind.

-costa

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Hallo zusammen,

...außerdem gibt es (zumindest im SC) nur komplette Sitze (Sitzfläche+Lehne) zu kaufen.

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


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@Elmar: Ich brauch aber den Stoff von nem New-Liner :(

@cp: Klar, hast recht. Wenn dann muß die Sitzfläche her. Ich frage die Tage mal in nem SC nach ob die es haben und wieviel es kostet.

Danke euch


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Hi flat23,

upps :roll:, dann fällt das Thema Pads ja eh flach :-D

Wünsch Dir auf alle Fälle viel Erfolg bei deiner Stoffsuche :)

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Smarte Grüße

Elmar


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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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