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Jehova

Ab Dezember Smart Fahrer

Empfohlene Beiträge

So, nun ist es passiert.

Heute wurde unser Smart bestellt.

 

Pulse 52kw, Rallyerot mit Tridion Silber

Dazu den üblichen "Unsinn".

- Servo für die Gattin

- Airbags

- Leder

- Komfortpaket

- Gepäckabdeckung und Handschuhfach

- Brillenablage und Getränkehalter

- Klima

- RadiovorbereitungNun heißt es "Warten bis Dezember" 8-)

 

Gruß

Jehova


Gruß

Jehova

 

 

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Ja Glückwunsch!

Halt durch bis Weihnachten :-D :-D :-D

Die Lieferzeiten sind echt übel... :roll:

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violetta045bf2.jpggrafiiibg8.jpgvioletta059if6.jpg

Spritmonitor.de

ICQ: 446 681 328 online.gif?icq=446681328&img=9

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Herzlichen Glückwunsch !!

 

Ist es Euer "erstes Mal" :lol: :lol: ??....dass Ihr Smartbesitzer werdet, meinte ich natürlich ;-) ;-) ;-)

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Liebe Grüße

Sylvia

 


Liebe Grüße

Sylvia

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Jo, der erste Smart. :)

 

Jetzt muss ich mich erstmals nach 12 Jahren wieder mit einem Autoradio beschäftigen, da ich vorher immer die Werkslösungen verbaut hatte ;-)

 

Wir freuen und sehr, vor allem unser Junior (2,5 Jahre), der findet den "Mart" klasse und will vorne sitzen. :lol:

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Gruß

Jehova

 


Gruß

Jehova

 

 

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Quote:

Am 25.07.2008 um 11:33 Uhr hat Jehova geschrieben:
Wir freuen und sehr, vor allem unser Junior (2,5 Jahre), der findet den "Mart" klasse und will vorne sitzen. :lol:

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Gruß

Jehova

 

:-D :-D :lol: :lol: :lol: :lol:

....dass ja niedlich :lol: :lol: :lol:

 

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Liebe Grüße

Sylvia

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sylvia1 am 25.07.2008 um 11:49 Uhr ]


Liebe Grüße

Sylvia

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Auf das die Wartezeit schnell vergeht. Glückwunsch.

Unser Junior war beim ersten Smart (damals 1,5 Jahre alt) total verrückt auf die Kugel. Wenn er hinter dem Lenkrad (natürlich bei abgestelltem Fahrzeug) sitzen konnte, hat man ihn nicht mehr aus dem Auto bekommen.

Er wußte halt schon früh, was gut ist :lol:

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Spritmonitor.de

451 cdi pure mit Klima

 


Spritmonitor.de

 

Was gibt`s Neues? Milch und Zucker nehmt ihr selber, nä?

451 pulse cabrio mhd

Spritmonitor.de

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Quote:

Am 25.07.2008 um 11:33 Uhr hat Jehova geschrieben:

Wir freuen und sehr, vor allem unser Junior (2,5 Jahre), der findet den "Mart" klasse und will vorne sitzen. :lol:

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Gruß

Jehova



 

da hat euer Junior aber schnell kapiert, daß die Sitzplätze im hinteren Bereich eher Seltenheitscharakter haben :lol: :lol:

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Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

Smart_neu_kl.jpg

 

 


Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

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    • Moin, sehr geehrter Budden, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:  und:   An dieser Verbindungsstelle sollte man m.M.n. doch "eher fachgerecht und sehr sorgsam" vorgehen, um den beobachteten Übelstand (kein Kraftschluß zwischen Decoupler/Riemenscheibe und KW) abzustellen. In den von Ahnungslos verlinkten Beiträgen sind doch Lösungswege aufgezeigt und auch Funman hat doch Tipps gegeben.....   (Bei den genannten VAG-Motoren wird die Befestigungsschraube des Steuer-Riemen-Antriebs-Rades an der KW auch "Killer-Schraube" genannt (warum wohl ???). Wenn deren Befestigung nicht stimmt, kommen die Steuer-Zeiten "durcheinander", schlimmstenfalls kommt es zum Kontakt zwischen Ventilen und Kolben, mit meist Motor-Total-Schäden dann..... Das wird beim Smart-mhd-System nicht passieren / die Ventile werden anders angetrieben.... Aber diese Verbindung ist hier doch essentiell für den Startvorgang des Motors und dem Laden der Elektrik...wegen des kombinierten "Starter-Generators" mit Riemenantrieb....mit Übertragung entsprechender Drehmomente, insbesondere beim Starten.   In meinen Unterlagen (Mitte der 80er Jahre) zu dem Befestigungs-Drehmoment der "Killer-Schraube" (bei VauWeh) sind 180 NM genannt. Zum Smart-mhd-System habe ich im Netz etwas von 140 NM gelesen...deshalb wird zum Gegenhalten der KW ja auch das Werkzeug zum Festsetzen der Schwungscheibe empfohlen (und eher kein Schlagschrauber).....Und eine kraftschlüssige Verbindung (Nut, Paßfeder, Paßstift u.ä.m.) über den Reibwert der Metalle hinaus ist immer zu beobachten.   Man kann jedoch auch ganz anders vorgehen (wird auch gelegentlich von "unerschrockenen" VauWeh-Schraubern so beschrieben): Diese malade Verbindungsstelle einfach "festschweißen", evtl. auch mit dem alten vorhadenen Material / Vorsicht mit der Temperatur: der Wedi der KW muß dichtend bleiben. Entweder selbst weiterfahren oder "frisch TÜV" drauf und an die "was-ist-letzte-Preis-Fraktion" verkaufen.....).   Wie auch immer...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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