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TomHanson

Türpanels abbauen 451

Empfohlene Beiträge

hi

 

kann mir jemand nen tipp geben, wie ich die türpanels bei einem 451 abbekomme?

möglichst ohne beschädigung.

 

viele grüße

tom

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Ist ganz einfach die Torxschraube am Türgriff innen lösen dann von aussen das Scheibengummi von aussen was auf dem Türpanel sitzt abziehen.

 

Und dann mit dem Knie ins Türpanel von aussen drücken und aushacken.

 

Keine Angst wenn du es mit Gefühl machst passiert da nichts.

 

Aber wirst du auch über die Suchfunktion finden.

 

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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vielen dank..

 

aber reden wir wirklich vom 451?

 

ich verstehe nicht ganz, was das mit dem knie bringen soll...

eingehakt scheint die tür ja in einer schwarzen metall-schiene zu sein... die nasen der tür gehen nach unten... würde ich diese aushebeln, würden sie vermutlich brechen.

 

habe die suchfunktion bereits mehrfach bemüht, vermutlich stelle ich mich aber auch einfach nur etwas ungeschickt an ?!

 

jemand noch nen tipp für mich?

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md hat nicht aufmerksam gelesen...

das mit dem knie brachte nur beim 450 was. :-P

 

also türzerlegung (des außenpanels) findest ein mal beim möma (wobei sein 451-bereich auf der homepage momentan anscheinend down is) und die innenseite hab ich hier a bisserl aufgezeigt... ;-)

 

hoffe, möma's anleitungen sind bald wieder online. :roll:

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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gebe mal dieses hier in die such funktion ein

 

Anleitung Demontage Türpanel 42 II

 

da hat es möma sehr gut beschrieben wie es funktioniert.

 

Viel Spaß beim Basteln.

 

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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Ja, leider ist meine Seite bei 1&1 abgeschmiert (lt. Techniker sind die Zugriffsberechtigungen durcheinander gekommen) und die letzten vier Tage nicht erreichbar gewesen.

 

Nun habe ich es gerade wieder probiert und mich kurz gefreut, dass ich wieder etwas sehen konnte ............ aber leider nur eine alte Sicherung aus dem Jahr 2005!!!!!! :o :-x

 

Sollte es 1&1 nicht schaffen, eine aktuelle Sicherung aufzuspielen, dann dauert es leider noch bis Mittwoch Abend, bis ich wieder zu Hause bin und meine Seite selbst neu uploaden kann. :(

 

 

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moema_neu_050408.jpg

 

möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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vielen dank für eure rasche hilfe...

mein bisher roter würfel ist jetzt nackt und wartet auf ibisweiss von audi... (stilbruch?)

 

danach sollen schwarze spikelines aufgezogen werden, sofern mir der tüv-mensch gnädig ist.

 

grüße

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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