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Jeop

ForFour: Tachosignal für Doppel-Din-Navi???

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Hallo

Ich bin seit gut 3 Wochen Besitzer eines ForFour Bj. 2004. Jetzt würde ich gerne das Originalradio (Audio 5) gegen ein Doppel-Din Gerät tauschen (Pioneer AVIC-D3), welches ich schon in meinem „alten“ Fahrzeug in gebrauch hatte. Ich bin mir jedoch nicht ganz sicher, was und ob ich hierzu noch Hardware benötige. Natürlich werden Plug&Play Can-Bus-Adapter angeboten, diese sind jedoch mit 150€ relativ teuer. In diversen Foren ist zu lesen, das dies vielleicht auch gar nicht nötig ist, denn scheinbar kann man das Tachosignal/Speedimpuls auch anders abgreifen. Nun schreiben einige, das das Signal erst vom Smart SC freigeschaltet werden muss, andere meinen, das es auch so funktioniert, da das Original-Radio ja eben auch die Lautstärke Geschwindigkeitsabhängig regeln würde. Jedoch berufen sich diese Beiträge nur auf den ForTwo. Über den Einbau im ForFour habe ich bisher nur wenig gelesen. Gibt es vielleicht einen ForFour-Fahrer, der in diesem Bereich Erfahrungen hat?

 

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    • Jein. Die OBD-II Codes sind schon standardisiert. Wenn man mit einem Futschilutschi Diagnosegerät den Fehlercode ausliest, hat man zumindest eine Richtung, in der man sich orientieren kann. Und Futschilutschi liest den gleichen Code aus wie die Star. Die kann man dann z.B. hier oder hier überprüfen. Das Problem ist allerdings, dass es auch herstellerspezifische Codes geben kann, die außerhalb dieser Norm liegen, z.B. die P1915- oder P1925-Codes für Getriebestörungen beim 450. Die sind herstellerspeziell und dafür braucht man dann doch die StarDiagnose. 
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