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smartieLady

SOS HILFE

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ich hatte heute morgen ein echtes problem... erst ist beim anfahren so ein orangenes dreieck mit ausrufezeichen aufgeleuchtet.....

und dann als ich in die firmen tiefgarage fahren wollte hatte ich auf einmal keinen gang mehr drin... aber der fuß war auf der bremse ... ich den wählhebel mehr fach hin und her bewegt... kein gang ... ich mein großen außgemacht und noch mal angemacht... gang drin.. - ich hatte echt die ganze zeit den fuß auf der bremse... sonst wär ich ja in das tor gerollt...

 

habe ihr eine idee was los sein könnte?

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Geht das auch ohne Hektik??

Das Ausrufezeichen ist Trust+ oder ESP Leuchte.

Geht normalerweise an wenn die Antriebsräder durchzudrehen drohen.

Kann allerdings auch einen Fehler anzeigen welchen man auslesen kann

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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mh.... ok vielleicht war ich wirklich ein wenig zügig... und bei nasser straße kann das auch scheller passieren mit den rädern...

 

aber weiß einer was mit der schaltung sein kann?

 

 

oder wo ich dann ein gutes smart center in hamburg hammerbrook finde... oder zumindest in der nähe davon?

 

 

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Was fürn Smartie haste den 450 oder 451?

 

DAS große SC ist von Raffay im Friedrich-Ebert-Damm. Aber inzwischen machen ja auch "normale" Benz-Händler die Service-/Garantieabwicklung.

 

 

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LG

°°°°DkM°°°°

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LG

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    • Mir ist gerade aufgefallen, daß die Leitung hinter der Sicherung 20, die verschiedene Funktionen absichert, u.a. die Wascherpumpe und den Wischerhebel mit seinen Steuerungsfunktionen für die Scheibenwischer, über den Pin 4 des Steckers N11-3 das SAM verlässt und zu den verschiedenen Verbrauchern geht. Auf diesem Pin 4 müsste Zündungsplus anliegen, also 12 Volt, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Und die Leitungen zu den Abblendlichtern führen ja über die Pins 6+7 dieser Steckers zu den Scheinwerfern. Von daher wäre jetzt dieser Stecker einer der Hauptverdächtigen für diese Malaise! Du müsstest mal das SAM absenken, um an die Rückseite mit den Steckern zu kommen. Genau dieser Stecker N11-3 war nämlich schon in der Vergangenheit nicht immer ein Quell der Freude, um das mal so auszudrücken! Den solltest Du Dir mal ganz genau ansehen! 😉 Der Stecker N11-3 ist auch relativ einfach zu erreichen, weil der Dir quasi genau entgegen lacht, wenn Du das SAM absenkst. Da sollte man also auch zum Messen relativ easy rankommen! 🙂   Wenn dieser Stecker in Ordnung sein sollte, aber trotz intakter Sicherung keine Spannung raus kommt, dann kann der Fehler nur noch innerhalb des SAMS liegen, dann wird es ein bißchen tricky! 🥺 In einer Werkstatt wird dann auf jeden Fall das komplette SAM ausgetauscht! 😧 Aber auch wenn der Stecker defekt wäre, wird es teuer. In einer Smart Werkstatt bzw,. bei MB gibt es zwar Reparatursätze für die Stecker, aber bei deren Preise zieht es mir immer die Schuhe samt den Socken aus! 😉 Und eingebaut werden müssen die dann ja auch noch, d.h. jedes Kabel dieses Stecker neu verbinden.
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