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smarte_kugel

Kabel von Navi verlegen

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

wo und wie habt Ihr Eure Navis befestigt und gleichzeitig das Ladekabel/Wurfantenne verschwinden lassen?

 

Zeigt her Eure Bilder!

 

Brauche Ideen für mein zukünftiges Navi!

 

Sonnigen Smartgruß

 

8-)

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42 Cdi Coupe "Passion" ...und läuft und läuft und läuft...

 

Alpine CDA-9884R in Verbindung mit ipod Classic 160GB

 


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Ja z.B. werhat ein TOMTOM fest eingebaut?

Bin auch total gespannt auf die Bilder!

Gruß Alex :)


Smart Fahrer sind smarte Fahrer

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Das Thema Navihalterung hat sich nun erledigt.

 

Hab mir das Becker Traffic Assist 7928 zugelegt (Angebot bei Saturn für 198 €).

 

Den mitgelieferten Saugfuss an dem auch die Bügelantenne für TMC befestigt wird, habe ich mit Hilfe einer 60mm runden Adapterplatte von Hama zwischen Cockpit und Drehzahlmesser platziert.

 

Hält perfekt. Wackelt nix und das Ladekabel ist sehr selten nötig da der Akku lange hält und wie gesagt die TMC-Atenne im Halter integriert ist.

 

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42 Cdi Coupe "Passion" EZ: 06/05, Aussen river silver, Innen bungee red

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 25.11.2008 um 13:58 Uhr ]


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Bilder.... ;-)

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8bo8-u.jpg

 

Ich bin ein silberner Smart Passion Cabrio, mit 40 KW und 599ccm * Klimaanlage * Sitzheizung * Ledersitze * Tacho * DZM, Uhr und Innenraumbeleuchtung in blau * Freisprecheinrichtung CK3100 von Parrot * Aktive Brodithalterungen für Navi TomTom V2 und Telefon HTC S710 * Im Winter und Sommer auf Starlinefelge * Dritte Bremsleuchte in schwarz * Auspuffrohrblende * Achsrohrmanschetten aus Alu * Ölabscheider * Rugerclub Smartsticker * Aero-Twin Wischblätter * Standheizung WAECO Termini.

 


Put my self first and make the rules as i go

 

 

8bo8-25.jpg

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Kommen noch...

 

Oder ich zeig es Dir beim nächsten Schrauberevent

 

;-)

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42 Cdi Coupe "Passion" EZ: 06/05, Aussen river silver, Innen bungee red

 


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DSC00037.JPG

die halterung gibt es aber nicht mehr, war soweit ich weiß eine kleinauflage

bei meinem alten navi (pda) war die gps-box unter dem frontpanel, kabel durch die front gezogen und mit panzerband auf der crashbox festgeklebt

lg

 

 

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Grüße aus Wiesbaden
Ich haße den Winter und will 25 Grad und Sonne
ud-10_1.gif
rmslogo.gif
sos.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ud-10 am 25.11.2008 um 14:48 Uhr ]


mein%2520caesar.jpg

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    • wenn es so ist wie ich vermute ist es nicht schwer , weil du den Motor nur um ca. 1 cm tiefer bringen mußt, für solche geringen Änderungen brauchst du noch nicht mal die berühmtem Absenkschrauben ,sondern du löst nur die vorsichtig die vorhandnenen Schrauben. Trotzdem zur Sicherheit den Motor von unten abstützen, falls auf einmal das Gewinde zu kurz wird. Bevor man diese Arbeit macht , sollte man 99,9% sicher sein , daß die Undichtigkeit aus dieser Dichtfläche kommt. Also vorher allse mit Bremsenreiniger und einer alten Zahnbürste reinigen und schauen , ob das Öl da wirklich rauskommt. Ich kann mir das bei deinem mit der geringen Laufleistung nicht vorstellen. Im allerersten Step könnte man auch mal prüfen , ob denn die Deckelschrauben alle fest sind.
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