Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Smarty_ST

Kodensator der Klima

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

habe ein kleinen Disput mit meiner Klima. Habe meinen Smartie befüllen lassen, weil die Klima leer war und *schwups* nach einem dreiviertel Jahr war alles wech... :-x

 

Nun bin ich zur Werkstatt und die haben mir mit der üblichen Methode mit Kontrastmittel gezeigt (allerdings ohne den Wagen etwas zu fahren... schlimm? - hab Angst das er evtl. noch wo undicht ist??) dass es am Kondensator liegt...

Kostenvoranschlag: 400,- Mücken

 

Das tut doch weh.... :cry:

 

Gibts da nicht ne Alternative? (Außer auf die Klima zu verzichten) ;-)

 

..und, wenn da Steinschlag dran schuld ist, gibts nen Schutz? Ich meine Unebenheiten und fliegende Steine gibts im Ruhrpott ja viele :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart_ST am 11.07.2008 um 11:42 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke Olai, für deinen super Tipp, aber da steht leider nichts drin, wie ich den Kondensator zukünftig schützen kann... Das ich den Kondensator nicht selber wechseln will, da bin ich mir sicher ;-)

 

Hast denn 500,- € für den Wechsel bezahlt?

 

Mir gehts halt mehr darum, wie ich das in Zukunft verhindern kann? :-?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo.  So, habe bis gerade gebastelt. Ich denke, dass es mit der Vorförderpumpe zu tun hat. Habe mehrere Probleme festgestellt. Die Pumpe wird nicht richtig angesteuert. Am Anfang kam noch Diesel aus der Leitung, wenn mAn den Zündschlüssel gedreht hat. Die Pumpe soll ja kurz Druck aufbauen und schaltet dann wieder ab. Dies tut sie jetzt nicht mehr. Habe den Sitz ausgebaut und festgestellt, dass auf Pin1 bei Zündung ein 3,6v plus anliegen. Es müsste aber Masse geschaltet werden. Wennan den Wagen startet, dann liegt Masse an und die Pumpe startet. Ich denke, dass hier die ganze Problematik liegt. Vielleicht hat das Steuergerät einen weg... Bin etwas ratlos.  Vielleicht hole ich mir einfach die Masse von wo anders. Und trenn das Kabel vom Motorsteuergerät ab...  Grüße
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.596
    • Beiträge insgesamt
      1.621.510
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.