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smartnobby

Sound fur Cabrio 451

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weiss halt leider nicht mehr wo ich suchen soll :(

 

wenn ich die Chinch abklemme ist Ruhe .

Habe sie gestern extra rausgebaut und direkt angeschlossen , war zwar besser aber nicht weg .Im Moment ist es "nur " ein leises pfeifen wärend des Schaltens .Ab den 2 Gang hört es auf .

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komisch...

massefehler der headunit schon ausgeschlossen?

oder haste vielleicht laufrichtunggebundene cinchkabel und diese verkehrt rum eingebaut?

einfach erst mal die leitungen (bzw. erst mal eine) "drehen" und prüfen - ansonsten mal eine andere headunit dranhängen - zur not auch nen heim-cd-player oder so. ist das summen dann nämlich wech, kannste ziemlich sicher auf die headunit schimpfen. ;-)

 

 

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smartinlogoforum.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 07.08.2008 um 09:53 Uhr ]

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"massefehler der headunit schon ausgeschlossen? "

 

Wie kann ich das Kontrollieren ?

 

chinchkabel habe ich die "Cinchkabel SinusLive CA 35 3,5 m mit Remoteleitung " .

 

könnte es sein das das Massekabel von der Batterie zum Rahmen einen grösseren querschnitt braucht ?

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wie geschrieben: häng entweder mal ne andere headunit dran oder alternativ nen cd-dvd-???-player von zuhause. kommt dann immer noch das summen, dürfte es schon mal nicht die headunit sein.

 

die sinus live sind normal recht unanfällig, aber ich bin mir nimmer sicher, ob die net ne laufrichtung haben. schau mal auf die kabel, ob da irgendwo pfeile zu sehen sind. wenn ja, dann sollten die richtung endstufe zeigen. ;-)

 

wo gehst du mit der masse hin? direkt zu batterie? wenn ja, so is eigentlich zwischen batterie und massepunkt der karosserie direkt daneben keine kabelverstärkung nötig.

wenn du zum massepunkt gehst, sollte das gleiche, was du von der batterie am pluspol "wegnimmst", auch zwischen masse und minus vorhanden sein. aber selbst wenn man das nicht hat, sollten dadurch keine summereien davon kommen.

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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    • Die 3 Striche sind eine Sammelstörmeldung für alle Fehler im Kupplungs- und Gangschaltsystem. Die kann man nicht "reparieren". Es muß das repariert werden, was defekt ist. Das kann bei jedem Smart etwas anderes sein. Deshalb kann es keine "die Lösung" geben. Die sinnvollste Methode ist, mit einem Diagnosesystem nachzuschauen, was der Fehler ist. Wenn die 3 Striche angezeigt werden, bedeutet das ja auch, daß die Steuergeräte einen Fehler registriert haben und der ist dann auch auslesbar. Die häufigste Ursache sind angescheuerte Kabel am Getriebe. Wenn ein Kabel blank gescheuert ist und an ein Metallteil kommt, dann kommen die 3 Striche und im Fehlerspeicher steht dann sowas wie "Betriebsspannung Sensor XYZ Kurzschluß gegen Masse". Danach muß man dann suchen. Können aber auch verschiedene andere Wackelkontakte, Sensor- oder Aktuatorfehler sein. Oft verschwinden die für eine Zeit wenn man an den Kabeln wackelt, kommen dann aber später wieder. Das Verschwinden des Fehlers bestätigt also nicht den Erfolg. Trotzdem kann es an deinem Smart vielleicht auch ein defekts Relais sein. was die Stromversorgung des MEG und GEG stört, das weiß ich nicht. Wäre ungewöhnlich. Aber danke für den Hinweis! 
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