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lubo

ich will auch einen

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hallo an alle,

 

nachdem mich mein ford nach jahrelanger treue langsam im stich läßt und ich mein autonutzerverhalten überprüft habe, sollte ein SMART passen.

 

habe mir nun schon einige infos angelesen und möchte mal nach einem speziellen angebot fragen, welches ich am montag probefahren werde: bitte anschauen

 

ist ein modell 2003, trotzdem aber nur 599ccm

was mich stuzig macht: umweltplakette nr.1 (keine), das kann doch nicht stimmen, oder?

zu dem foto der mittelarmatur: wo ist die klimaanlage?

 

würde zu dem auto generell noch mal meinungen lesen, von leuten die sich ein wenig mehr auskennen. könnte das was sein?

 

vielen dank schon mal

beste grüße

lubo

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lubo am 05.07.2008 um 13:04 Uhr ]

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herzlich willkommen im forum!!!

:-D

nun, ich wuerde mir so einen pure mit diesem km stand net mehr kaufen. dafuer finde ich den preis auch net so ganz gerechtfertigt.

 

aber wenn du was tolles gerne fahren wuerdest:

 

 

schau mal hier!!!

:-D

ich muss leider meinen smart verkaufen.

 

 


wuschl1.gif

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@Wuschl

schaut wirklich schick aus!

meine gedachte investition sollte sich um 5000 euro bewegen. ist das zu wenig für ein brauchbares 2003/2004 modell?

 

warum kein pure mit dem KM stand?

ich finde die kisten in komplett schwarz sehr chic ;-)

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Hallo Lubo,

der Pure in deinem Link ist zwar EZ 2003 aber nicht Baujahr 2003.

Das heißt noch der alte Motor und kein ESP.

Ich würde den auch nicht nehmen.

Klima hat er.

-----------------

Gruß André

 

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 372 406 285

 

image_113892_3.png

My Smart

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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na gut, da muss ich wohl mehr investieren.

könnte jeman freundlicher weise noch einen blick hier drauf werfen und etwas dazu sagen?

ist auch ein 2003er, aber der laden an sich erscheint mir sehr kompetent zu sein. wie verhält sich so ein smart tuning?

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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