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dl6hbl

Verk. Smart passion cdi Bj.2002

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

es ist soweit.

Ich bekomme wieder ein Dienstfahrzeug.

 

Deshalb muss ich leider meinen Kleinen abgeben.

 

weitere Details hier:

 

 

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=61742206

 

 

p.s.: mein Dienstwagen wird ein 451 Cabrio - ich bleibe Euch also erhalten

 

 

-----------------

CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

s-c-hh-Logo-k.jpg

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dl6hbl am 27.06.2008 um 18:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von dl6hbl am 28.06.2008 um 00:27 Uhr ]


CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

 

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up

 

 


CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

 

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CIAO Thorsten

 

 

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CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

 

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Jetzt ist er weg !

 

Ich bin jetzt wieder "werdender Smartie".

 

Wenn alles gut geht aber nur bis Freitag ;-)


CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

 

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ja cool!!!

:-D

was gibt es denn??!!

:-?


wuschl1.gif

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    • Das wäre zumindest mal ein Indikator dafür, daß in der Phase, in der die rote Lampe leuchtet, die Lichtmaschine ihrer Arbeit nicht nachkommt und für Spannungserzeugung nicht zur Verfügung steht, findest Du nicht? 🤔 Offensichtlich liegt hier irgendwo ein Wackelkontakt bzw. Übergangswiderstand vor. Evtl. im Bereich der Lichtmaschine als Folgeerscheinung der getesteten Wattiefe!      Die Lichtmaschine ist ja aufgrund ihrer Einbaulage nur unzureichend gegen Spritzwasser geschützt und von daher ist es zumindest nicht auszuschließen, daß dies etwas mit dem Problem zu tun hat. Wasser ist in der Regel schon aufgrund der daraus resultierenden Oxydation ein natürlicher Feind der Elektrik und Elektronik! 🥺
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