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PflegerL

Ich glaub mein S....mart pfeift!

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Hallo
Ich glaube ich bekomme ein Problem mit meiner Kugel.
Seit heute Morgen pfeift es irgendwo aus dem hinteren Teil des Wagens. Im Inneren hörtm an es deutlicher als von Aussen!
Es ist ein sehr hochfrequentes, nervendes Geräusch. Es ist kontinuierlich und hört erst auf wenn man den Motor ausmacht.

Was kann das sein´?
Hab die Kugel doch erst 2 Wochen und gerade mal 1200km runter!

MfG
Michael :-?

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Kommentare? Flames? -mein Flieger -mein Auto -mein Haustier -meine Email.


God is busy. Can i help you?

 

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Hi Michael

Ich würde mal die Schläuche am Motor bisschen genauer angucken..
Möglicherweise is einer ab, und er zieht Luft?

Naja es werden sicher noch andere Hinweise folgen, denk ich ma

Und los....
-----------------
Ein Smarter Schweizer, der sich
immer mit der Frau um den Zündschlüssel
prügelt. :-P


Ein Schweizer, der das Smarte nun

verkauft hat :-(

 

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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