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cyber_smarty

Die Dampflokomotive und Ihre stärkste Konkurrenz !!

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Hallo zusammen,

 

ich hätte gerne gesehen wer stärker war ;-)

 

331_Lachnummern%20-Bild4.jpg

 

332_Lachnummern%20-Bild5.jpg

 

333_Lachnummern%20-Bild6.jpg

 

Quelle und © bei Dampfplus

 

 

Das wollte ich Euch nicht vorenthalten ;-)

 

Grüße

 

Daniel


Grüße vom Schwaben in Hessen

Daniel

 

 

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Das is ja Klasse!!! :)

 

oder so:

333lachnummernbild6sepios7.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von delphin am 18.05.2008 um 17:12 Uhr ]

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Ha, geiles Bild, Delphin :lol:

 

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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    • Ich schrieb es bereits, es ist hochgradig naiv zu denken dass der Sprit im Tanklager in den 800.000 Liter Tanks  bereits addtiviert IST. Möglich dass das der Fall bei einzigartigen Premium Sorten wie Shell 102 Optimax der Fall ist. Diese Sorte geht ja nur an einen Kunden.  Der Sprit wird ansonsten  außerhalb der Tanks exakt nach Kunden (Wunsch)  additiviert.  Heute wahrscheinlich computergesteuert beim Betanken zu gemischt. Damals war es in dem Film eine Art Literdose.   Was ist daran nicht zu verstehen ?  Meinst du im Ernst du bekommst beim Marktkauf das Additivpaket wie es Shell verwendet ?    Im Übrigen kann, wer nicht beratungsresistent ist, sich im Internet ausreichend belesen welche Unterschiede es bei der Additivierung gibt. Genügend Fachzeitschriften haben sich damit in den letzten 20 Jahren beschäftigt. Lesen bildet - und nicht das "durch den Zaun gucken"  vor der Raffinerie. 
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