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Smartfahrerr

Suche 16 Zöller für For2 Passion Cabrio BJ 03

Empfohlene Beiträge

Suche 16 Zoll Alufelgen für meine Kugel...also wer was hat, bitte anbieten mit Preisvorstellung und Zustand der Reifen und Felgen.

 

Gruß :)

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Smart Cabrio CDI Passion m.Chip Tridion Silber / Silber Body

 

 

 


Smart Cabrio Passion (451) White-Body - Rotes Dach 👍 71 PS

 

 

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was willste denn ausgeben

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Grüße aus Wiesbaden
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bis 700 Euro..in etwa...! :-D

 

 


Smart Cabrio Passion (451) White-Body - Rotes Dach 👍 71 PS

 

 

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Hallo,

 

hast du schon mal bei deiner Umbereifung über 5-Loch-Felgen nachgedacht?

 

Vorteile:

 

1. Du kannst nahezu jede Mercedes-Felge oder für Mercedes angebotene Zubehör-Felge montieren.

 

2. Du hast vorne und hinten identische Felgen, kannst also auch mal von vorne nach hinten umstecken.

 

Kalkulationsbeispiel (hier für meine Felgen)

 

4 Original-AMG-Felgen 7Jx15 (gebraucht) EUR 150,00

4 Reifen 195/45-15 EUR 170,00

 

Gesamt EUR 320,00

 

Du brauchst lediglich einmalig die Adapterscheiben von 3 auf 5-Loch, die kosten je nach Breite pro Satz (für 1 Achse) etwa EUR 160,00

 

Hab dir mal ein Bild rausgesucht

 

smartamg640x480wm8.jpg

 

Gruß aus Oberfranken, Adi.

 

 

 

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smart fortwo cdi cabrio passion 12/2005

***

navigation & sound * Leder u. Sitzheizung * elektr. Spiegel * Soundsystem PLUS * Licht-Paket * Pannen-Set

Aero-Twin * CD-Halter * Getränke-Halter * DPF * Tempomat * SLN by 3M * Feuerlöscher * NSW by Wesem

***

Sommer: 195/45-15 auf 7Jx15 AMG-Leichtmetallfelge * Winter: 175/55-15 auf 6Jx15 MB-Leichtmetallfelge

3/5-Loch-Adaption von SCC-Fahrzeugtechnik GmbH * Vorderachse 20mm * Hinterachse 50mm

Philips BlueVision Ultra 4000K * H7 / H1 / H3 / W5W * Philips VisionPlus * Philips SilverVision

***

powered by ARAL ultimate diesel

209353.png

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 05.05.2008 um 19:01 Uhr ]

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    • Also grundsätzlich vertraue ich nur Messungen, die ich selbst durchgeführt habe, dazu habe ich einfach schon zu viele Knallbacken erlebt, die mir ein X für ein U vormachen wollten! 😉 Prinzipiell ist es so, daß in der Rohrleitung direkt vor der Klimaanlage noch ein Druckschalter sitzt, der nur durchschaltet, wenn das System einen gewissen Grunddruck erfüllt, sonst kann die Magnetkupplung des Klimakompressors nicht anziehen, weil dieser Druckschalter offen ist und das Signal deshalb nicht zu der Magnetkupplung durchgeschaltet wird. Und die Magnetkupplung kann auch durch eine Messung ohmsch gemessen werden. Mal angenommen, die Theorien, die Dir durch die Werkstatt präsentiert wurden, stimmen tatsächlich, dann müsste der Klimakompressor ausgetauscht werden und dazu müsste auch das Kältesystem geöffnet werden. Ob die Magnetkupplung auch einzeln getauscht werden kann, das kann ich Dir gar nicht sagen, aber ich vermute mal eher nicht, weil diese Bestandteil des Klimakompressors ist. Aber das weiss ich wie geschrieben nicht ganz genau.
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