Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
remember

[S] Rat von der Federntauschfraktion

Empfohlene Beiträge

moin moin,

 

habe ja vor bei meinen kleinen ( 451 ) die federn zu tauschen. da ich nicht so der experte bin, wollte ich mal nach ein wenig rat fragen.

 

ich habe gehört das vorne die dämpfer unten raus müssen, das soll aber nicht so einfach sein da die "konisch" in ner buchse sind, quasi sehr fest.

 

wie sind da eure erfahrungen?

 

grüssle

 

marco

-----------------

Spritmonitor.de

Passion 2007 mit dezenten 84 PS

 

Das Böhse steckt in jedem

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

 

Nein - unten müssen sie nicht unbedingt raus - es geht auch ohne --> siehe meine Anleitung: Klick mich!

 

 

 

-----------------

 

moema_neu_050408.jpg

 

möma's Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

1000 dank

-----------------

Spritmonitor.de

Passion 2007 mit dezenten 84 PS

 

Das Böhse steckt in jedem

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Ich restauriere ausschliesslich V8 Cars aus den 60ern. Da spielen die Elektrodenabstände in diesem Zusammenhang nicht so die entscheidende Rolle. Dort geht es eher um Themen des Vergasers, Zündung und Unterdruck.    Aber um zum Thema zurück zu kommen: Hab die Kerzen heute gewechselt und siehe da, alles back to normal. Man sollte sich halt doch ab und an mal um den Wagen kümmern. Kommt leider beim Smart viel zu kurz, Asche auf mein Haupt.    Danke an alle. Hat mir eine Menge Arbeit gespart ;-) 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.130
    • Beiträge insgesamt
      1.614.814
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.