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stralleralle

Wie ist das Smart Navi beim 450 am Soundsystem angeschlossen?

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Hallo Zusammen und Hifi-Matze!

 

Ich habe ein 2003er Smart Cabrio gekauft.

Darin ist das Smart Navigation & Sound verbaut und offensichtlich an ein originales Soundsystem angeschlossen. Unter dem Armaturenbrett findet man die Eimer und Hochtöner hat das Auto auch.

 

Nun habe ich heute ein wenig an Balance und Fader herumgespielt und etwas merkwürdiges festgestellt.

Das System hat derzeit kaum Bass. Ich habe es auf die Boxen geschoben. Als ich heute den Balanceregler mal nach ganz rechts gestellt habe, hatten die Boxen plötzlich Bass. Ganz nach links hatte sie auch Bass. In der Mittelstellung fast kein Bass.

Und der Fader vorne-hinten regelt zwischen den Hochtönern und den Tiefmitteltönern?

 

Ist das so alles richtig?

 

Und wie kann man die Lautsprecher umpolen (ohne direkt an die Lautsprecher zu müssen), damit auch in Mittelstellung Bass vorhanden ist. Ich gehe davon aus, dass die Tiefmitteltöner verpolt sind und es deswegen zur Auslöschung der tiefen Frequenzen kommt.

 

Kennt jemand das Problem eventuell?

 

Grüße

Ralf

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Naja...mittlerweile kann ich die Antwort selber geben....Problem gelöst.

Diese Vollpfosten, die die Musikanlage bzw. die Freisprecheinrichtung in meinem Fahrzeug installiert haben, gehören erschlagen.

 

Also erstmal zum Anschluss. Das Soundsystem ist auch beim Smart Navi an alle vier Lautsprecherausgänge (Front&Rear)angeschlossen. Im Kabel zu den Hochtönern befinden sich Widerstände. Soweit so gut und auch kein Problem.

Allerdings ist in dem Fahrzeug auch eine Freisprecheinrichtung eingebaut, die u.a. über den vorderen rechten Tiefmitteltöner arbeitet. Und genau beim Anschluss dieses Adapterkabels, dass vom Einbauer aufgetrennt wurde, hat man (+) und (-) vertauscht, so dass sich die Bässe aufgrund der 180 ° Phasenverschiebung der Schallwellen größtenteils gegenseitig ausgelöscht haben. Nach dem Vertauschen der beiden Kabel haben die Boxen nun auch in Balance-Mittelstellung Bass.

 

Grüße

Ralf

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Herzlich Willkommen erst einmal hier im Forum! ;-)

 

Darüber hinaus ist es prima, wenn Du Dein Problem selbst gelöst hast, die Symptome ware eigentlich klar, umso bessers wenns auch ohne unsere Hilfe ging ;-)

 

Viele Grüsse

Matze

 

 

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Hallo Matze,

 

es ging nicht ohne eure Hilfe, denn viel weiter hinten im Forum habe ich den entscheidenden Tipp mit dem verpolten Chassis gelesen. Wie das allerdings bei der Nutzung von ISO Steckern verpolt werden kann, war mir schleierhaft. Daher habe ich diesen Thread eröffnet.

 

Erschreckend ist nur, dass der Vorbesitzer das nicht gemerkt hat...aber der Vorbesitzer war auch alt und wahrscheinlich schwerhörig.

 

Ich habe allerdings in diesem Zusammenhang eine Frage an Dich, Matze: reicht die Ausgangsleistung des Smart Navigation & Sound aus, um die SPL Dynamics 5.2 anzutreiben?

Ich spiele zwar mit dem Gedanken einer Endstufe, verdränge den aber derzeit noch, da die Freisprecheinrichtung derzeit noch zwischengeschaltet ist und die Leistung dafür nicht höher als 35 Watt sein sollte.

Oder würdest Du empfehlen, die Freispreche doch mit einem weiteren externen Lautsprecher zu betreiben? Ich bin da etwas unschlüssig, denn die Lautstärke der Freispreche über das Soundsystem ist richtig gut.

 

Grüße

Ralf

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Willkommen im Club der Navi-Besitzer...

 

Also, das Thema mmit der Endstufe ist nicht sooo einfach - kannst ja mal in der Suchfunktion "d2B" eingeben und ein wenig lesen...

 

Die interne Endstufe des Smart-Navi ist aber schon um einiges potenter, als die der Grundigradios. Ich habe es zwar noch nicht gehört, aber es ist davon auszugehen, dass wenn die SPL an den Grundig schon recht ordentlich spielen, dass es am Navi nur besser sein kann! ICh würde mal so anfangen - wenn es dann doch nicht reicht, muß halt doch eine Endstufe her... Aber dann passt eigentlich nur eine (Becker Energy 350). Aber dazu findest DU in den anderen Threads ja schon genügend...

 

PS. Willkommen im Forum!

 

 

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___________________________________

 

fortwo 2003 with passion+ and sound

 

HU: Smart Navigation and Sound

AMP: Becker Energy 350

Ipod: Dension Gateway 500

HT: A25t (noch nicht verbaut, noch A25)

TMT: A130 in geschlossenen Eimern

SUB: Hub-Car passiv

Wechsler: Becker Silverstone 2662

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Am 22.04.2008 um 09:20 Uhr hat stralleralle geschrieben:
Ich habe allerdings in diesem Zusammenhang eine Frage an Dich, Matze: reicht die Ausgangsleistung des Smart Navigation & Sound aus, um die SPL Dynamics 5.2 anzutreiben?

 

Nunja, "reichen" ist relativ. Es GEHT, aber ob es Dir "reicht", kannst nur du selbst beantworten.

Wie Sören schon schreib: Ein Versuch ist es wohl wert, es erst einmal ohne Endstufe zu probieren - die Endstufe nachrüsten kann man dann ja immer noch ;-)

 

Viele Grüsse

Matze

 

P.S.: Wenn du das Smart-Navi behalten möchtest, bleibt dir ja eh nur die Adaption dr Lautsprecherkabel über einen High-Low-Adapter zum Cinchsignal übrig.

Dabei könntest du die Freisprecheinrichtung einfach ins LS-Kabel VOR der Adaption einschleifen.

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Am 25.04.2008 um 23:37 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben:

P.S.: Wenn du das Smart-Navi behalten möchtest, bleibt dir ja eh nur die Adaption dr Lautsprecherkabel über einen High-Low-Adapter zum Cinchsignal übrig.

Dabei könntest du die Freisprecheinrichtung einfach ins LS-Kabel VOR der Adaption einschleifen.

 

Oder man nimmt eben die Energy - aber das habe ich ja oben schon geschrieben... Was FSE und d2b angeht bin ich grade noch am basteln - werd aber wohl heute oder morgen auch da eine Lösung haben - hoffe ich... :)

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fortwo 2003 with passion+ and sound

 

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Oh menno Matze...musstes Du schreiben, dass das sooo einfach ist...nun muss meine Frau kürzer treten und ich kriege ne Endstufe dazu :-D :-D :-D :-D :-D :-D .

 

Grüße

Ralf

 

 

Quote:


Am 25.04.2008 um 23:37 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben:


P.S.: Wenn du das Smart-Navi behalten möchtest, bleibt dir ja eh nur die Adaption dr Lautsprecherkabel über einen High-Low-Adapter zum Cinchsignal übrig.


Dabei könntest du die Freisprecheinrichtung einfach ins LS-Kabel VOR der Adaption einschleifen.


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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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