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oelsn

42 EZ 04

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

da ich im September Anfange zu studieren überlege ich, meine Smart, den ich noch abzahle zu verkaufen. Da sich der Unterhalt und die Fahrtkosten, Bahn/Smart Braunschweig/ Niederrhein nicht rechnen.

 

Mal abgesehen von dem Zustand des Fahrzeuges, was hätte mein Smart

 

42

EZ 12/04

87 tkm

Klima

Glasdach

"Pure"

schwarz (innen grau)

Soundsystem

Scheckheft

 

 

 

noch für einen Wert? Wenn es sich nicht lohnt, behalte ich ihn.

 

Ob die Kupplung vor Verkauf eingebaut wird, wird hängt vom Käufer ab.

Schutzgebühr: 5700€ mit bisl VB :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von oelsn am 23.04.2008 um 17:06 Uhr ]


05.2006, 27687km

12.2006, 48050km

03.2007, 55500km

04.2007, 59800km

06.2007, 66666km

05.2008, 87000km

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Wieviel hat er denn gelaufen, welche Farbe?

Ein paar mehr Angaben und Dir wird sicherlich jemand besser Auskunft geben können.

-----------------

Gruß André

 

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 372 406 285

 

image_113892_3.png

My Smart

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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aktualisiert. :-D

 

 


05.2006, 27687km

12.2006, 48050km

03.2007, 55500km

04.2007, 59800km

06.2007, 66666km

05.2008, 87000km

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5500 würd ich mal schätzen...

Oder??

 

 

-----------------

img2920bll2.jpg

 

 

199665.png

Benziner

 

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Hört sich gut an!

 

Muss Morgen mal zur Werkstatt, es erscheint immer die "Error" Anzeige. Außerdem hat er leider an Heck einen kleinen Schaden. EIn Kratzer und ein Loch im Plastik von "einmal nicht aufpassen" beim Parken.

 

Anscheinend brauche ich eine neu Kupplung!

 

Verkaufe Ihn aber auf jeden Fall! Also wer ihn sich im Raum Köln anschauen möchte...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von oelsn am 23.04.2008 um 13:05 Uhr ]


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04.2007, 59800km

06.2007, 66666km

05.2008, 87000km

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    • Ich traue doppelseitigem Klebeband nicht recht über den Weg. Autos werden zu kalt und zu heiß,  haben u. a. dadurch Ausdünstungen der verwendeten Chemikalien in den Materialien, die in Wechselwirkung treten können. Ich habe sowas schon gesehen. Es kann bei Echtleder sein, dass der Kleber „durchschlägt“, also sichtbar wird als dunkle, nass wirkende Stelle. Aber sicher kommt es auch auf das Klebeband an.   Bisher hoffe ich, dass die altersbedingt aufgeraute Oberfäche des Lenkrads genug Haftgrund bietet. Sehr stark einschlagen und den oberen Teil des Lenkrad benutzen tut man ja eher beim U-Turn oder einparken. Da ist die Geschwindigkeit gering und ein kleines Spiel nicht crucial. Für mich. Also wirklich klein. Ich hänge am Zitrönchen und am Leben.   Bei unseren Versuchen sind sicher mittel- und langfristige Erfahrungen interessant!
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