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Lurch

E-Gas Steller.........600'er 700'er ???

Empfohlene Beiträge

Passt der E-Gassteller vom 700 ccm ( ggf roadster) in den 600'er ????

 

Und würde der da auch problemlos funktionieren ?

 

:-? :-? :-?

 

-----------------

smä smäää smäääääää

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 25.03.2008 um 16:39 Uhr ]


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Was willst denn jetzt schon wieder basteln???? :roll:

 

 


09´Hummer H2 SUT

08´Viper SRT 10

09´Abarth 500, getuned

 

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nix, ist nur so eine Frage !!!

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Ich meinte die sind beider gleich.

Magst dort was rausholen?

Meiner ist schon etwas geweitet und bringt bis jetzt nicht viel glaub ich.

Ich denke in Kombination mit einem geweitetem Turboverdichter und dem 74kw-Rohr könnte man obenrum mehr erwarten.

Leider kann man nicht nach jedem Einbau einen Leistungstest machen. geht etwas ins Geld.

Oder jemand spendiert mir den Nachher-Check.

;-)


Mein Garagenverkauf:

 

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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