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Futti

Felgenfrage

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Hallo erstmal

 

Jetz bin ich ja auch schon ne ganze Weile hier angemeldet und naja nich so der Schreiber eher so der Leser in dem Forum hier und ich hab in der ganzen Zeit noch nie nen Smart mit Opera Felgen wie meinen gesehen?

Hat nich zufällig jemand solche auf seiner Kugel und was habt ihr draus gemacht (tiefer breiter??)

Gruß an alle :)


Wer später bremst ist länger schnell

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Nen Bild würde helfen :lol:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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5054_12.JPG

Quote:

Am 16.03.2008 um 21:49 Uhr hat CDIler geschrieben:

Nen Bild würde helfen :lol:


 

Quote:

Am 16.03.2008 um 21:26 Uhr hat Futti geschrieben:

Hat nich zufällig jemand solche auf seiner Kugel und was habt ihr draus gemacht (tiefer breiter??)


 

Naja, die Leute, die die drauf haben, sollten sich dessen schon bewusst sein ;-)

 

Trotzdem hier mal ein Bild!

 

Die sehen den Independence Smartys von STC recht ähnlich, sind ziemlich selten....

 

-----------------

smartforumbanneranimierhl8.gif

42 passion - bj 2000 | silber/bay grey | 16' stc felgen | rs sportauspuff

Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 16.03.2008 um 21:53 Uhr ]

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kommt morgen hab keins parat

 

 


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genau die sinds Danke dir

 

 


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Sind aber auch 15Zöller, oder?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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die opera's waren schön, hatten aber leider nen schweren stand, da sie mit ihren 15" gegen die DEUTLICH günstigeren und ähnlich aussehenden atu's anstinken mussten. ok - die mehrteileroptik machte sie schon um einiges schöner, aber eben leider auch teurer... :(

 

-----------------

smartinlogoforum.jpg

 

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naja ich kann nich sagen was se gekostet haben die waren beim kauf dabei :)

 

 


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*schieb*

 

 


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Wer hat diese OPERA Felgen noch auf seinem Smartie und weiss noch was sie gekostet haben

 

 


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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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