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PoWder23

Fortwo Cabrio Brabus XClusive

Empfohlene Beiträge

Herzlichen Glückwunsch zum schönen Auto!

 

Der ist aus dem Daimler-Chrysler-Center in Magdeburg, oder?

Da hab ich letztes Jahr auf dem Weg in den Urlaub nach einer Panne auf der A2 einen halben Nachmittag verbracht. Wenige Tage später durfte ich dann da einen Haufen Geld für die neue Zylinderkopfdichtung lassen...

Ist aber trotzdem ein sehr schönes Autohaus wie ich finde.

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Auch von mir: Happy BRABUS aus Bielefeld!!! `Wirst mächtig viel spaß mit haben.....

 

Gruß

Steve (XluSteve)


online.gif?icq=421788002&img=8

ICQ: 421-788-002

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Jo das ist Benz am Silberberg in Magdeburg.

 

Danke für den Spass - momentan fährt meine Frau meinen Dienstwagen, weil der Winterschluffen hat. Der Xclusive steht auf seinem Xclusiven Parkplatz und wartet auf Sonne :(

 

 

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Viele Jahre später und 349.000 km (!) später werden wir uns demnächst wohl den 453 holen.

 

Die Zuverlässigkeit im Brabus Xclusive ist nicht mehr so wie wir sie brauchen. Ja es sind zwar Kleinigkeiten (Radlager, Bremspedaleinheit, irgendwelche Sonden für Turbo, Anlasser usw.) aber 1 Tag Stillstand ist für uns ein Kraftaufwand...

 

Mit dem Kilometerstand (neuer Motor ab 250.000 km) hat der Smartie aber echte Qualitäten bewiesen.

 

PoWder

 

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    • Hallo, danke für eure Beteiligung. Also, ich bin mit dem Wagen jetzt noch die 50 Km gefahren. Während der fahrt taucht die Öldruckleuchte nicht auf. Ich habe die Beobachtung gemacht, dass die Leuchte reproduzierbar bei jedem zweiten Motorstart leuchtet. Wenn ich den Motor nach dem Auftauchen der Leuchte ausmache und neu starte ist alles in Ordnung und die Leuchte taucht nicht mehr auf. Ich habe ein OBD Stecker, der mir per Car Scanner App Daten dierekt auf das im Auto verbaute Tablet sendet, dort kam der Fehler Code P0521: Engine oil pressure sensor/switch- range/performance problem.   Ich habe jetzt erstmal einen neuen Sensor gekauft, den werde ich morgen ausbauen.   Aufgrund der reproduzierbarkeit bin ich mir zu einhundert Prozent sicher, dass es ein elektrisches Problem ist.  Oder andersherum, es spricht fast alles gegen wirklichen Öldruckverlust: Die Fehlerdynamik, der normale Motorlauf, kein Ölverlust, keine komischen Geräusche, kein Leistungsverlust, keine Temperaturabweichung.     
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