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icefox

Mal Hallo sagen

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Ich fahre zwar selber keinen Smart, allerdings Besitzt meine Frau einen solchen.

Da ich aber für den Technischen Part unserer Fahrzeuge zuständig bin, und Foren allgemein als hervorragende Informationsquelle ansehe, habe ich mich, nach einiger Zeit Mitlesen, hier angemeldet.

 

Bei unserem Smart handelt es sich um einen ForTwo mit Erstzulassung Oktober 2003.

Die Ausstattung ist Pure und hat als extra nur Softtouch. Das Fahrzeug wurde Neu gekauft und hat bis heute keinerlei probleme gemacht.

Die Laufleistung beträgt bis jetzt ca. 31000Km.

 

Ein neuer Smart ist schon Bestellt und steht mitte April zur Auslieferung (ForTwo Pulse, schwarz mit einem haufen Extras...).

 

 


Allen Leuten recht getan, ist eine Kunst die niemand kann.

Gruß Klaus

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Hallo und herzlich Willkommen im Forum.

Du wirst hier bestimmt auch gute Chancen haben, den 2003er zu verkaufen, oder bleibt er in der Familie?


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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auch von mir willkommen im forum

viel spaß


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@LI

Nein, der sucht ab April einen neuen Besitzer ;-)


Allen Leuten recht getan, ist eine Kunst die niemand kann.

Gruß Klaus

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Hallo icefox,

 

herzlich willkommen :) :) :)

 

-----------------

 

smarte Grüße,

Kai

 

bild3835da1.th.jpg

 


p3290017.jpg

 

 

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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